公司配合的報廢汽車回收拆解技術(shù)人員，具備與處理能力相適應(yīng)的設(shè)備和足夠的拆解場地，報廢汽車回收拆解能力較強，年回收拆解能力達(dá)到千余輛。在今后的發(fā)展中，我們將本著程序科學(xué)、作業(yè)環(huán)保、再生、低能低耗的原則，不斷提高回收拆解效率和再生質(zhì)量，及時將廢舊資源轉(zhuǎn)化為科技產(chǎn)品，拉長產(chǎn)業(yè)鏈，積極構(gòu)建集拆解、加工、制造于一體的全新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)模式。

目前公司采用的報廢汽車綠色回收處理工藝，建成規(guī)?；幚韴髲U汽車的拆解能力，報廢汽車預(yù)處理線、拆解線多條、廢鋼及有色金屬深加工。同時，公司符合國家規(guī)定的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，符合關(guān)于報廢汽車回收行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的拆解規(guī)劃、合理布局的要求，實行分區(qū)管理，走綠色拆解之路。

針對私家車、非營運微型、小型車，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條規(guī)定：超過15年的，需每6個月年檢一次，連續(xù)3次檢測不達(dá)標(biāo)，就會強制報廢?；蛘?，里程超過60萬公里，就會被引導(dǎo)報廢。

出租車行駛為頻繁，相同時間內(nèi)行駛里程比一般私家車要多很多，磨損情況也更加嚴(yán)重，所以對于出租車的強制報廢標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。國家規(guī)定出租車使用高8年，部分地區(qū)6年便要強制報廢。

汽車報廢流程： 1、根據(jù)車主供應(yīng)的證件和材料，錄入報廢汽車干系信息、托運哀求、代理人、銀行賬戶; 2、計算機比擬報廢汽車車輛信息可否符合哀求; 3、根據(jù)自己實際情況，決定預(yù)約免費拖車還是自行將所要報廢車輛送至報廢地點; 4、車輛進(jìn)廠后，由檢驗人員及干系民警對所需報廢汽車停止驗車確認(rèn)，同樣平凡主如果驗證車輛完整性和確認(rèn)車架號; 5、車輛稽核完成后，打印出單證由客戶蓋章，簽字確認(rèn); 6、簽字確認(rèn)后，進(jìn)入車輛拆解流程，往后辦理機動車注銷手續(xù); 7、辦理停止后，由客戶付出干系手續(xù)及車輛殘值;

根據(jù)報廢車輛新標(biāo)準(zhǔn)，登記在冊機動車有下列情形之一的，強制報廢：修理調(diào)整后仍不符合在用車機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求；維修、調(diào)整或者采用控制技術(shù)后向大氣排放污染物或噪聲不符合在用車國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求；檢驗有效期滿后連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得合格機動車檢驗標(biāo)志的。由于報廢車輛機械性能差，零部件陳舊，加之駕駛員載客、載貨和賺錢，擅自對車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行重裝、改裝、破壞、平衡和穩(wěn)定，如果車輛技術(shù)條件不符合要求繼續(xù)使用，會導(dǎo)致各種故障，并直接影響駕駛安全，造成交通事故。

對已達(dá)到國家強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車。請機動車所有人按規(guī)定辦理注銷登記，逾期不辦理注銷登記的，公安交管部門將依法收繳車輛并強制報廢，同時公告該機動車登記證書、號牌、行駛證作廢。對名下有應(yīng)當(dāng)報廢機動車信息的，在該機動車沒有報廢前暫停辦理新車（包括二手車）注冊登記等相關(guān)業(yè)務(wù)。

報廢車報廢流程如下：
1、車主帶齊報廢汽車所需資料，報廢車輛入場過磅稱重，回收企業(yè)會開具收車單；
2、安排拓印車輛車架號碼和發(fā)動機號碼，車輛右前45°角照片并檢查車輛完整性；
3、將車輛資料及拓印碼送至車管部門進(jìn)行檔案核實，異地車輛需本地車管部門發(fā)函到車輛所屬地的車管部門核對檔案，確定報廢車輛的性；
4、核檔成功：錄入國家商務(wù)系統(tǒng)，確認(rèn)報廢汽車收車時間；
5、安排報廢車輛拆解，監(jiān)銷車由車管部門監(jiān)銷；
6、打印《報廢機動車回收證明》送商務(wù)部門核準(zhǔn)信息并蓋公章；
7、將報廢車輛資料送車管部門注銷檔案，出具《機動車注銷證明書》。

汽車達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)就要被送去拆車廠進(jìn)行汽車報廢呢?
??1、汽車由于各種愿意導(dǎo)致車輛損壞嚴(yán)重或者技術(shù)狀況低劣沒有辦法修復(fù)的;
??2、車型比較老，已經(jīng)被淘汰，沒有配件來源的;
??3、汽車已經(jīng)長時間使用，耗油量已經(jīng)超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的;
??4、經(jīng)過修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)，排放污染物仍然超過國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)的。