近日,多地在時(shí),都發(fā)現(xiàn)有大客車(chē)司機(jī)分心駕駛。近日,湖南衡陽(yáng)高速在實(shí)時(shí)時(shí),接連發(fā)現(xiàn)兩起大客車(chē)駕駛?cè)嗽隈{駛途中打電話(huà)、玩手機(jī)的行為。1月9日上午,一輛牌照為湘D的大客車(chē)在泉南高速行駛時(shí),駕駛?cè)藫艽蚪勇?tīng)手持電話(huà),期間甚至有雙手離開(kāi)方向盤(pán)的情況。
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廣州汽車(chē)客運(yùn)站目前的發(fā)班線(xiàn)路包括珠三角、粵東、粵西、粵北等省內(nèi)地區(qū)線(xiàn)路以及海南、廣西等省際線(xiàn)路。葉盛基指出,盡管大客車(chē)的市場(chǎng)需求在逐年下降,但從數(shù)據(jù)上看,客車(chē)產(chǎn)品“大變小”的趨勢(shì)越來(lái)越明顯,企業(yè)專(zhuān)注于搶占9座市場(chǎng),需對(duì)短途運(yùn)輸、旅游運(yùn)輸、專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)确较虍a(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)。
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青島到無(wú)錫豪華汽車(chē)
服務(wù)品牌汽車(chē)客運(yùn)站作為道路運(yùn)輸?shù)拇翱?,是綜合交通的重要組成部分,多年來(lái)一直承擔(dān)著主要的發(fā)送旅客任務(wù),但在目前激烈的客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)中,汽車(chē)客運(yùn)站的角色正在悄然變化。對(duì)此,市交通運(yùn)輸局鼓勵(lì)企業(yè)在城際客運(yùn)方面轉(zhuǎn)型改革,大車(chē)改小車(chē),大力發(fā)展定制客運(yùn)。