報(bào)廢車拆解預(yù)處理
a） 拆除蓄電池，拆除液化氣罐；
b） 直接引爆安全氣囊或者拆除安全氣囊組件后引爆；
c） 在室內(nèi)拆解預(yù)處理平臺(tái)使用工具和容器排空和收集車內(nèi)的廢液；
d） 用設(shè)備回收汽車空調(diào)制冷劑。

報(bào)廢汽車存儲(chǔ)
1 應(yīng)避免側(cè)放、倒放。
2 如需要疊放，應(yīng)使上下車輛的重心盡量重合，以防掉落，且疊放時(shí)外側(cè)高度不超過3m，內(nèi)側(cè)高度不超過4．5 m；對(duì)大型車輛應(yīng)單層平置。如果為框架結(jié)構(gòu)，要考慮其承重安全性，做到結(jié)構(gòu)合理，可靠性好，并且能夠合理裝卸，而對(duì)存儲(chǔ)高度沒有限制。
3 應(yīng)與其他廢棄物分開存儲(chǔ)。
4 接收或收購(gòu)報(bào)廢汽車后，應(yīng)在3個(gè)月之內(nèi)將其拆解完畢。

報(bào)廢車拆解的一般技術(shù)要求
1 拆解報(bào)廢汽車零部件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用合適的工具，盡可能零部件可再利用性以及材料可回收利用性。
2 應(yīng)按照汽車生產(chǎn)企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊(cè)進(jìn)行合理拆解，沒有拆解手冊(cè)的，參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。
3 存留在報(bào)廢汽車中的各種廢液應(yīng)抽空并分類回收，各種廢液的排空率應(yīng)不低于90％。
4 不同類型的制冷劑應(yīng)分別回收。
5 各種零部件和材料都應(yīng)以恰當(dāng)?shù)姆绞讲鸪透綦x。拆解時(shí)應(yīng)避免損傷或污染再利用零件和可回收材料。
6 按國(guó)家法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)解體銷毀的總成，拆解后應(yīng)作為廢金屬材料利用。
7 可再利用的零部件存入倉(cāng)庫(kù)前應(yīng)做清洗和防銹處理。

報(bào)廢汽車注意哪些
　　1、出租車是有使用年限的，到了期限就要強(qiáng)制報(bào)廢的，既然是強(qiáng)制報(bào)廢，很明顯不報(bào)廢是不可以的，也只有報(bào)廢以后，才能再買新車然后再配上手續(xù)，重新?lián)碛幸惠v新的出租車。
　　2、開著自己即將報(bào)廢的出租車，到所在的出租車公司提出申請(qǐng)，公司開具一張證明此車將要報(bào)廢的申請(qǐng)表，你帶著這個(gè)表格連同出租車的所有手續(xù)到本地交通局的客運(yùn)管理處。
　　3、客運(yùn)管理處的工作人員對(duì)你出租車上的頂燈，計(jì)價(jià)器，車內(nèi)架子做一下檢測(cè)，這些設(shè)施一件也不能少并且可以正常使用，拆卸以后留照為證，開具證明以后，到大廳上交營(yíng)運(yùn)證，上崗證還有服務(wù)監(jiān)督卡，把這些證件與車輛脫離。

報(bào)廢汽車給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。任何單位和個(gè)人不得將報(bào)廢的汽車出售，贈(zèng)予或以其他方式轉(zhuǎn)讓給不是報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或個(gè)人； 不得自行拆卸報(bào)廢的汽車。 如果車輛已達(dá)到報(bào)廢水平但仍未報(bào)廢，則根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)法》第51條的規(guī)定：“以生意等辦法轉(zhuǎn)讓組裝或許已經(jīng)抵達(dá)汽車報(bào)廢規(guī)范的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故構(gòu)成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任?！凹矣眯⌒推嚊]有強(qiáng)制報(bào)廢期。 對(duì)于家用非經(jīng)營(yíng)的小型和微型乘用車，檢查期限為：運(yùn)轉(zhuǎn)6年以內(nèi)，每?jī)赡隀z查一次； 每年檢查6至15年； 一年檢查2次，使用15年以上。 如果檢查合格，請(qǐng)繼續(xù)駕駛。 從第21年開始，將每3個(gè)月進(jìn)行一次檢查。 摩托車應(yīng)在4年內(nèi)每2年檢查一次； 摩托車超過4年的，應(yīng)當(dāng)每年檢查一次。 拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車輛每年檢查一次。
報(bào)廢汽車中的許多物件，像舊發(fā)起機(jī)、舊輪胎等都能夠停止循環(huán)應(yīng)用。以舊發(fā)起機(jī)為“毛坯”， 依照嚴(yán)厲的技術(shù)請(qǐng)求，采用特地的工藝和設(shè)備，對(duì)主要零部件停止清算、檢測(cè)、加工、改換，能夠消費(fèi)出“再制造發(fā)起機(jī)”。其功用、油耗、環(huán)保等指標(biāo)完整可以到達(dá)新發(fā)起機(jī)的規(guī)范，其價(jià)錢僅是新機(jī)器的50～60%。用這種方法，舊發(fā)起機(jī)85%的價(jià)值得到了應(yīng)用；而回爐只應(yīng)用了原價(jià)值的3%。廢舊輪胎回收應(yīng)用也是如此