AZ80S鎂合金按制造工藝鎂合金可分為兩大類：變形鎂合金和鑄造鎂合金。鑄造鎂合金在室溫和高溫下具有良好的機械性能,AZ80S鑄造鎂合金主要用于汽車零件,機件殼罩和通信設備等。與鑄造鎂合金相比,AZ80S變形鎂合金具有更高的強度,更好的塑性,主要用于薄板,擠壓件和鍛件等。

AZ80鎂合金化學成分
鎂：余量
鋁：8.40
錳：0.020
鋅：5.0~6.0
鎳：0.0006
硅：0.05
銅：0.0026

鎂合金AZ80S的缺點
1.易燃性。Mg與O在高溫下甚至是固態(tài)條件下，均易發(fā)生化學反應，放出大量熱，且生成的氧化鎂膜層導熱性能不好，熱量不能擴散，繼而促進了氧化反應的不斷進行，形成了惡性循環(huán)；而且氧化鎂膜層致密度小，且疏松多孔，不能有效阻隔空氣中氧的侵入。所以鎂合金的熔煉在熔劑覆蓋下或在sO2、Co2或SFO保護氣氛的保護下進行熔煉。
2.室溫塑性差。鎂屬于密排六方晶體結構，因此鎂的塑性變形主要依賴滑移與李生的協(xié)調進行。在室溫條件下，鎂的滑移僅在滑移面與拉力方向相傾斜的某些晶體內發(fā)生，因此滑移將會受到地限制，而且在這種取向下很難發(fā)生李生，所以晶體很快就會出現(xiàn)脆性斷裂。在溫度超過250℃時，鎂晶體中的附加滑移面就開始產生作用，塑性變形能力也相應變強。

3.耐蝕性差。鎂的化學活性很高，其平衡電位也很低，與Fe、Cu等金屬接觸時易發(fā)生電化學腐蝕，充當陽極作用。在室溫下，鎂表面與空氣中的氧易發(fā)生化學反應，生成較薄氧化鎂膜層，且氧化鎂膜層比較疏松，其致密系數(shù)儀為0.79，即鎂氧化后生成的膜層體積縮小，因此耐蝕性很差。

4.高溫強度特別是高溫抗蠕變性能較差?，F(xiàn)在常用的鎂合金的使用溫度一般不超過120℃，這一缺點將無法滿足在汽車發(fā)動機、傳動系統(tǒng)等關鍵部件的性能要求（這些部件的工作溫度都在150℃以上），從而限制了鎂合金在汽車行業(yè)的應用。因此，開發(fā)具有良好高溫性能的新型低成本鎂合金成為鎂合金研究的一個。

AZ80鎂合金作為商業(yè)化高強變形鎂合金具有密度低、阻尼性能好和比剛度比強度高等的力學性能,在交通運輸和航空航天等工業(yè)領域的輕量化構件具有廣泛的應用前景。然而,鎂合金強度低、塑性差制約其在裝備承力件、次承力件的應用。等通道轉角擠壓作為晶粒細化有效手段,被廣泛應用于鎂合金的細晶強韌化,而等通道轉角工藝很難直接成形零件,鎂合金構件的成形制造成為亟待解決的難題

鎂合金具有比強度高、阻尼性能好、鑄造性能優(yōu)良等特點,但其室溫強度低,塑性差,導致其應用受到嚴重影響。AZ系鎂合金應用較為廣泛,其中AZ80鎂合金具有佳的綜合力學性能。故本文以AZ80合金為基礎合金,通過微合金化及熔煉工藝對AZ80合金進行組織及性能優(yōu)化。研究了不同稀土元素比例La:Gd對AZ80組織及性能的影響;探索了AZ80-RE合金的熔體混合攪拌熔煉工藝參數(shù),并研究了在熔體混合熔煉工藝下,不同的稀土元素總含量對AZ80-RE合金組織及性能的影響。AZ80合金中單加入La進行微合金化后,合金中生成針狀的Al_(11)La_3相及中間帶孔洞的塊狀Al_(11)La_3相兩種形貌的稀土相,尺寸較大,但分布均勻。

鎂合金擁有的性能和的應用潛力,符合2l世紀材料可持續(xù)性和輕量化發(fā)展的新要求。探究開發(fā)高強度變形鎂合金是近來國內外的研究趨勢,AZ80鎂合金是傳統(tǒng)Mg-Al-Zn系變形鎂合金中強度較高的合金,具有明顯的時效析出強化效應。本文對其進行固溶以及預時效熱處理,并結合了熱拉伸實驗、數(shù)值模擬及其它測試手段,研究變形條件和β-Mg_(17)Al_(12)析出相對AZ80鎂合金熱變形行為以及組織性能的影響。