鋼壩可以立壩蓄水、臥壩抗洪排澇，還可以利用壩頂過(guò)水，形成人工瀑布的景觀效果，另有多角鎖定裝置選配，滿足多水位控制調(diào)節(jié)需求。

鋼壩特點(diǎn)：
1、止水效果國(guó)家規(guī)范要求，幾乎做到滴水不漏。
2、閘門(mén)結(jié)構(gòu)更加合理，風(fēng)帆式門(mén)型使得原本上游水對(duì)閘門(mén)的側(cè)壓力部分轉(zhuǎn)化為對(duì)閘門(mén)向下的壓力，提高了閘門(mén)的穩(wěn)定性，造型更美觀。
3、節(jié)省投資：設(shè)備投資、土建投資均有大幅度降低。
4、維修方面，底止水橡皮更換更加方便。

鋼壩的維護(hù)
鋼壩閘門(mén)的運(yùn)轉(zhuǎn)件采用的特殊復(fù)合材料，該種材料在水下運(yùn)行若干年無(wú)需添加潤(rùn)滑油，也不會(huì)腐蝕，閘門(mén)本體也需要在三十年左右進(jìn)行一次防腐即可。

冬季冰凍問(wèn)題
鋼壩則可以輕松安全地度過(guò)冬季。由于鋼材本身的堅(jiān)硬特性，和我公司制造鋼壩的特殊工藝，每年春天解凍時(shí)，冰凌可以安全的在壩頂溢流泄洪。

鋼壩閘門(mén)及配件的安裝:
1、鋼壩閘門(mén)的門(mén)頁(yè)安裝應(yīng)以閘門(mén)口孔的中心為參考點(diǎn)，并且要以水平底軸樞軸的中心線，惻埋件的曲率半徑的中心線和距離為基礎(chǔ)，并進(jìn)行下一步的測(cè)試；
2、用吊車(chē)卸下門(mén)扇。將閘葉單元運(yùn)輸?shù)轿缓?，測(cè)量閘門(mén)的對(duì)角變形，以符合圖紙和標(biāo)準(zhǔn)的要求。使用吊車(chē)將閘門(mén)和支撐臂起吊到底軸的適當(dāng)位置，并且使用支撐架將這些裝置進(jìn)行固定；
3、根據(jù)閘門(mén)的安裝線控制閘門(mén)的行駛里程，并在底軸的安裝表面上涂密封劑。同時(shí)，要求閘門(mén)和底軸上的連接板應(yīng)通過(guò)螺栓緊密連接并固定。

相比其他的閘門(mén)，底軸鋼壩的閘門(mén)面較寬，從10米到100米都可以制作。由于有著較寬的壩面，使得底軸鋼壩在制作時(shí)可以節(jié)省多個(gè)橋墩。這樣做不僅可以節(jié)省大量的土建投資，也可以使得整體的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，在后期維護(hù)時(shí)更加方便。

針對(duì)淤積較嚴(yán)重的地區(qū)，一般在壩前設(shè)擋沙（泥）檻和喇叭口，一是為了有效地?fù)踝〈蟮氖瘔K，二是當(dāng)塌壩泄洪時(shí)，提高壩口位置的流速，可有效的讓泥沙、水混合物直接隨洪水沖至下游。

閘門(mén)用于關(guān)閉和開(kāi)放泄（放）水通道的控制設(shè)施。水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門(mén)一般由活動(dòng)部分（也稱門(mén)葉）、埋固部分和啟閉機(jī)械3部分組成。門(mén)葉包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護(hù)角等。常用的啟閉機(jī)械有：卷?yè)P(yáng)式、油壓式、螺桿式和移動(dòng)式機(jī)械。閘門(mén)分類方法較多，主要有：①按閘門(mén)的工作性質(zhì)可分為工作閘門(mén)、檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)。工作閘門(mén)也稱主要閘門(mén)，能在動(dòng)水中啟閉。檢修閘門(mén)設(shè)于工作閘門(mén)前。

另外，有些閘門(mén)如翻板閘門(mén)可借助水力自動(dòng)啟閉，稱為水力自動(dòng)閘門(mén)。選擇閘門(mén)形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設(shè)計(jì)水頭、運(yùn)用條件、制造能力和安裝技術(shù)水平等因素，要求做到泄流時(shí)水流條件好、止水嚴(yán)密、啟閉力小、操作簡(jiǎn)便靈活、檢修維護(hù)方便等。平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)是常用的門(mén)型。