許多現(xiàn)代救護車上的工作人員都是急救人員，特別是那些負(fù)責(zé)大型盛事、高速公路繁忙路段等高風(fēng)險場合的工作人員，他們能夠進(jìn)行高水平的急救處理。

一般救護車使用房車底盤。車長一般5米多點，軸距3米左右，這樣轉(zhuǎn)彎半徑小。可以在城市狹窄街道，農(nóng)村小路執(zhí)行救護任務(wù)。一般使用柴油發(fā)動機，動力大油耗也低。救護車采用承載式車身結(jié)構(gòu)，前置前驅(qū)。前懸架為麥弗遜式立懸架。救護車奔馳在路上往往情況都非常緊急，ABS+EBD提高了整車的安全性能。

救護車后面的倉改裝也是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的。使用環(huán)保，防水，防火的符合材料。里面有集成供氧系統(tǒng)。器械柜子。設(shè)計都是很合理的。對醫(yī)護人員的使用非常方便。救護車的亮度需要更明亮特點。安裝了多盞LED燈。整體布局設(shè)計都非常合理實用。相對于普通車輛來看。救護車的要求更好。不然一旦發(fā)生事故會危及病人生命。

救護車特點：
1、電腦芯片組實時處理功能：實時處理各種傳感器和開關(guān)設(shè)施等提供的信號，并做相應(yīng)處理；
2、車內(nèi)外壓差監(jiān)測報功能：通過進(jìn)口壓差傳感器及壓差開關(guān)，實時車內(nèi)外壓差一旦監(jiān)測壓差超過-30～-10Pa，電腦芯片就會控制報器報，并通過顯示屏幕提示醫(yī)務(wù)人員壓差過高或過低。

救護車負(fù)壓裝置原理： 通過使救護車內(nèi)氣壓相對于車外大氣壓保持在-30～-10Pa范圍內(nèi)，引導(dǎo)氣流向遠(yuǎn)離醫(yī)務(wù)人員的地方流動，再經(jīng)過過濾效率為99.995%的過濾器過濾后排出車外。

長途救護車：車上器材備有:全自動呼吸機、心電監(jiān)護儀、除顫儀、吸痰器、供氧系統(tǒng)、全自動擔(dān)架床，內(nèi)急救藥箱等，可根據(jù)病人病情需要選擇醫(yī)護人員跟車出診。

長途救護車主要是為需要轉(zhuǎn)院緩解，出院回家回老家緩解提供方便。自成立以來以服務(wù)過的病人成千上萬，得