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中德新亞道釘錨固劑具有高強(qiáng)度，高粘接力，韌性好，良好的抗沖擊、防腐和耐久性。是我公司開(kāi)發(fā)出的一種高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿材料，具有流動(dòng)度大、可操作時(shí)間長(zhǎng)、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，已成功應(yīng)用于起重機(jī)、行吊等各種軌道安裝工程中。
道釘錨固劑是一種水泥基高速鐵路軌道混凝土道釘錨固材料，具有高強(qiáng)、早強(qiáng)、微膨脹、抗拉拔力強(qiáng)等性能，適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘，施工方便快捷，耐疲勞。廣泛應(yīng)用于裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固以及鐵路、煤礦、隧道、混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固。 道釘錨固劑的施工不受天氣影響，潮濕地也可施工，加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?br/>
中德新亞道釘錨固劑為無(wú)機(jī)混合料，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對(duì)環(huán)境等特點(diǎn)。省去了錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)效果良好；
道釘錨固劑 鐵路道釘錨固劑現(xiàn)已成為煤礦支護(hù)領(lǐng)域的支護(hù)新材料,在煤礦井筒裝備安裝工程,水利水電地下工程,隧道工程,邊坡穩(wěn)定防護(hù)工程,設(shè)備基礎(chǔ)錨固,建筑物抗震加固等錨固工程領(lǐng)域也早已得到廣泛成功的應(yīng)用,取得了的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。
道釘錨固劑產(chǎn)品用途 1,適用于鐵路混凝土軌枕,橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結(jié)接頭,機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固?！ ?,適用于鐵路,隧道,引水隧道,煤礦,橋墩加固,房屋抗震,冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工,以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固,并可滿(mǎn)足鋼筋焊接要求。
道釘錨固劑注意事項(xiàng) 1,一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜,攪拌時(shí)間為2~5min。施工作業(yè)中掌握好流動(dòng)度和稠稀度,當(dāng)在灌注過(guò)程中流動(dòng)度降低時(shí),可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時(shí)可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用?！ ?,冬季施工（較低氣溫在-10℃以上）,可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時(shí)應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
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