卷揚(yáng)式啟閉機(jī)包括：qpq、qpk單吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)（t—t）、qpq、qpk雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)揚(yáng)式啟閉機(jī)（t—t）、qhq弧型卷揚(yáng)式啟閉機(jī)。該系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理，作簡便，靈活，便于安裝，平原山區(qū)有電無電均可使用，并具有防盜水功能，安全可靠。鑄鐵閘門常用防腐方法中，用得較多的是覆蓋層防腐。覆蓋層防腐方法主要有涂料防腐和熱噴涂防腐?，F(xiàn)根據(jù)鋼閘門制作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，介紹鋼閘門熱噴涂的施工方法。鋼閘門表面熱噴涂之前，應(yīng)將鋼閘門金屬表面的鐵銹、氧化皮、油污、焊渣、灰塵、水分等污物干凈，使其全部露出灰白的金屬本色，并且保持干燥，有一定的粗糙度，以熱噴涂料與基體間有良好的附著力。
具體方法如下：雜物的方法宜采用噴射或拋射，一般采用噴射，即人們通常說的噴砂除銹。噴砂機(jī)是噴砂處理設(shè)備，在一定壓力條件選取適當(dāng)?shù)哪チ希蛇_(dá)到的表面處理效果。噴砂用氣作壓力小少于.mpa，配備m/sr空氣壓縮機(jī)。采用流動式空氣壓縮機(jī)時(shí)，其排氣量為m/s，額定壓力為.mpa，功率為kw。噴砂處理所用的壓縮空氣經(jīng)過冷卻裝置及油水分離器處理，以壓縮空氣的干燥、無油。油水分離器定期清理。

在門板上無外加荷載的情況下，用.mm的塞尺沿密封的結(jié)合面測量間隙，其值不大于.mm。將門板在門框內(nèi)入座，作全啟全閉往復(fù)移動，檢查門板在全啟全閉時(shí)的位置、楔緊面的楔緊狀況和門板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進(jìn)行測量，其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合..～..的規(guī)定。密封面應(yīng)任何污物，不得在兩密封面間涂抹油脂。將閘門全閉，使門框孔口向上，然后在門框孔口內(nèi)逐淅注入清水，以水不溢出為限，其密封面的滲水量應(yīng)不大于.l/min?m（密封長度）。
訂貨單位需要進(jìn)行本項(xiàng)實(shí)驗(yàn)時(shí)，可與制造廠協(xié)商。試驗(yàn)方法：可將閘門安裝在試驗(yàn)池內(nèi)或現(xiàn)場作全壓灌水試驗(yàn)。采用計(jì)量器具（量筒、計(jì)時(shí)表等）檢測密封面的泄漏量，其值應(yīng)不大于.l/min?m（密封長度）?！∶颗_產(chǎn)品須經(jīng)制造廠質(zhì)量檢驗(yàn)部門按本標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，并簽發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證，方可出廠。訂貨單位有權(quán)按本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定對產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)查，抽檢量為批量的%。但不少于臺且不多于臺。抽檢結(jié)果如有臺不合格時(shí)應(yīng)加倍復(fù)查，如仍有不合格時(shí)，訂貨單位可提出逐臺檢驗(yàn)或拒收并更換合格產(chǎn)品。
　有下列情況之一時(shí)可在閘孔尺寸～mm、～mm、～mm和～mm范圍內(nèi)按表規(guī)格任送一種進(jìn)行型式試驗(yàn)：b.老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定；c.如結(jié)構(gòu)、材料和工藝有較大改變，可能影響性能時(shí)；（）作門板撓度測定，應(yīng)符合...要求（）作全壓泄漏試驗(yàn)，應(yīng)符合.要求。螺桿啟閉機(jī)系列卷揚(yáng)啟閉機(jī)系列鑄鐵閘門系列鋼制閘門系列欄污柵清污機(jī)拍門系列橡膠止水帶五金工具系列鉆機(jī)土工布復(fù)合閥門作者：聚洋水利來源：本站發(fā)表時(shí)間：--瀏覽：次一、本啟閉機(jī)按點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種型號，按驅(qū)動方式分為手動、電動和手電兩用三種形式，一般啟門容量超過kn（單機(jī)）時(shí)不再配置手動部門。

對于無閉門力露頂式啟閉機(jī)閘門，要改變啟閉機(jī)螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機(jī)與閘門間有一個(gè)自由活動的余地來觸發(fā)行程開關(guān)達(dá)到自動保護(hù)（或停機(jī)）目的。其電控原理與安裝方法是：將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調(diào)整好擋塊與行程開關(guān)觸桿（輪）之間的距離使其接觸但不能使限位開關(guān)動作。人工啟閉時(shí)將行程開頭的常開觸點(diǎn)接到器的回路即可。電動啟閉時(shí)將行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路，將行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)接入器線路，閉閘或誤作時(shí)，閘門利用自重下降，當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時(shí)，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關(guān)的距離縮小以致觸動行程開關(guān)動作，此時(shí)行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)閉合接通電路發(fā)出信號，提醒作人員注意并停機(jī)（指人工啟閉）；常閉觸點(diǎn)斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機(jī)（指電動啟閉），從而避免頂閘事故的發(fā)生。
如果閘門正好處在關(guān)閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關(guān)仍處在初始狀態(tài)，此時(shí)開閘，即使方向搞反（含電源相序變動）也不會引發(fā)事故，因閘門不動，螺桿仍能下降觸動行程開關(guān)動作，發(fā)出信號提醒作人員終止誤作或改變作方向，屬電動啟閉的并能自動停機(jī)。當(dāng)發(fā)出信號和自動停機(jī)的，如作人員不立即糾正錯(cuò)誤作（手動立即糾正）或排除障礙使保護(hù)系統(tǒng)復(fù)位，器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報(bào)，屬電動啟閉的如不排除故障使行程開關(guān)復(fù)位將無法重復(fù)啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。