采用玻璃纖維及其制品作為增強材料，以合成樹脂作為機體材料的一種復合材料，采用 一次拉擠成型的而成。

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按石材成因劃分：1.大理石大理石屬于變質(zhì)巖變質(zhì)巖是在高溫高壓和礦物質(zhì)的混合作用下由一種石頭自然變質(zhì)成的另一種石頭。質(zhì)變可能是重結(jié)晶、紋理改變或顏色改變。天然大理石是地殼中原有的巖石經(jīng)過地殼內(nèi)高溫高壓作用形成的變質(zhì)巖。屬于中硬石材，主要由方解石、石灰石、蛇紋石和白云石組成。通常有明顯的花紋，礦物顆粒很多。花崗巖花崗巖屬于火成巖火成巖主要由火山材料形成，如巖漿。地表下的液體巖漿冷卻、凝固。礦物質(zhì)氣體和液體滲入巖石而形成新的結(jié)晶和各種顏色。

具有比重輕、抗腐蝕、耐老化、密封性能好、安全美觀，具有全天候防護功能，能夠滿足室外工程項目中各種惡劣環(huán)境和場所的需要。

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因為種的門套線是壓著側(cè)板的，它們之間的縫隙就留在了側(cè)板的正面，而側(cè)板在切割和運輸過程中都會對板材邊緣有損傷，也就是平常說的崩邊，所以門套線和側(cè)板并不能做到嚴絲合縫，這條縫隙就不是很美觀了。而第二種方式雖然也存在邊緣損傷，可是由于采用了45度拼角，就將這條縫隙留在了不易被人發(fā)現(xiàn)的斜45度位置，而且在用云石膠對接縫處進行美觀處理時也更容易。而且它體現(xiàn)出來石材廠更高的生產(chǎn)工藝標準。這無疑會給客戶增加良好的印象。

在公路右側(cè)之間，每100米設一個，每1000米有一個，上面標示著該公路的名稱以及公里數(shù)，每兩個之間有9個百米樁，司機通過里程碑和百米樁，可以確定自己的準確位置。百米樁地面以上部分，顏色為白色，字的顏色和里程碑上字的顏色一致。百米樁、里程樁是在公路沿線，鐵路沿線，地下管道沿線，或者是地下電纜沿線。常規(guī)的水泥百米樁、里程樁、塑鋼百米樁、里程樁、復合材料百米樁、里程樁和玻璃鋼百米樁、里程樁。玻璃鋼公路里程碑材料性能好，用途廣泛彈性好，不含回收料，性能，投資省，成本低，效果好，輕巧，安裝方便，便于施工，美觀大方。使用壽命長，字體清晰，警示性明顯，自然防盜，后期免維護，不變形，不褪色。

標志樁又稱為警示樁、標識樁、標志樁，常用于電力、通信、燃氣、自來水、鐵路地埋管線路徑指示標志。用于戶外、綠化帶、灌木叢、頂管兩側(cè)管線路徑指示，起到警示作用的新型產(chǎn)品。按材料可分為：水泥標志樁、塑鋼標志樁、復合材料標志樁。復合材料標志樁又分為：菱鎂標志樁、玻璃鋼標志樁、樹脂加沙標志樁、樹脂標志樁。

標志樁作為一種標示裝置。起著指點人們重要地帶或危險地帶的作用。所以它大體有以下幾個特點：

 鮮亮的外觀，可以讓人們及時注意發(fā)現(xiàn)。多變的樣式，可以在任何環(huán)境下使用。

 良好的材質(zhì)，可以方便的運輸與安裝，且具有較長的使用壽命。具有一定的防偷盜能力。