扒渣機師傅結束一年的辛苦工作，要放假回家和家人團聚，咱們的扒渣機要保養(yǎng)好存放起來，設備做到以下幾點；
(1)應停放在干燥的室內。不得停放在室外，應選平坦的地上并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。
(2)長時間寄存前，須對機械進行保養(yǎng)、修正損壞機件，并對其進行完全整理，堅持技術狀態(tài)。
(3)在停機場的擺放和安置，應確保任何一臺機械的進出均不受其他機械的影響。
(4)應將機械的燃油控制桿置于怠速方位，各操縱桿置于空擋方位。
(5)發(fā)動機的保管。①放掉發(fā)動機內的冷卻水。②替換發(fā)動機油。新機油一般呈中性，不會腐蝕發(fā)動機的金屬機件。③燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件答應還應參加防腐劑。④在停機期間應每月啟動一次發(fā)動機，使機械作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，避免生銹。應留意：在啟動前應注滿冷卻水，結束時應放盡冷卻水。
(6)蓄電池的保管。①應拆下蓄電池，將蓄電池放置在枯燥和防凍處。要堅持其外表的清潔枯燥，嚴禁在蓄電池上放置導電物體。拆蓄電池時，要切斷負極線，然后再切斷正極線;裝置時要先銜接正極線，再銜接負極線。因工程機械電氣系統(tǒng)都是負極搭鐵，這是為了避免拆裝蓄電池時形成短路。②鉛酸蓄電池應每月充電一次。
(7)防銹處理。①寄存前，應視外外表防銹漆漆皮脫落面積的巨細來確定是用補漆的方法仍是用整機從頭噴漆的方法進行修補、。②工程機械的工作裝置，如攤鋪機的熨平板、裝載機的鏟斗、平地機的刮刀等，對其金屬暴露處的防銹方法是涂抹黃油。

扒渣機在長時間工作運轉的情況下，有些小癥狀也是正?，F(xiàn)象，一個好的礦井扒渣機師傅不能只會它的操作，還要學會保養(yǎng)和應急技巧，接下來扒渣機廠家贏礦重工結合礦山井下結合實際條件總結出八項應急維修辦法，供大家參考；
（一）；巧用扳手擰螺栓
有時因為隨機攜帶的扳手不全，拆裝會出現(xiàn)問題。此刻選用下面的辦法可解燃眉之急(主要針對梅花扳手、開口扳手和內六角扳手而言)。假如所運用的梅花或開口扳手比所要擰的螺栓頭(或螺母)大，內六角扳手比所要擰的螺栓頭小，可在扳手內(梅花、開口扳手)或扳手外(內六角扳手)墊一些銅皮、鐵絲或螺絲刀等物，然后慢慢加力拆、裝；而當開口扳手比螺栓頭(或螺母)小、內六角扳手比螺栓頭大時，可分別用銼刀將開口扳手開口銼大，將內六角扳手的六方尺寸銼小。通過以上處理大都情況下能夠處理應急拆、裝作業(yè)，并且經(jīng)改制的扳手能夠留作今后運用。
（二）；巧拆軸承座圈
全液壓式挖掘式裝載機（扒渣機）的連桿軸承常易損壞，損壞后軸承外圈仍鑲在連桿孔內很難取下，用鋼鋸鋸時因外圈堅硬簡單打滑，而硬打硬敲又易使連桿損壞。這時，可將連桿夾在臺鉗上，選用重型套筒扳手中的套頭，一側運用比軸承外圈稍小的套頭頂住軸承外圈，另一側用比連桿軸承孔尺寸稍大的套頭頂住連桿孔旁邊面，然后逐漸加力夾緊臺鉗，這樣軸承外圈就會慢慢被壓出來。如有氣割東西，則可直接用氣割割斷軸承外圈。
履帶皮帶扒渣機.jpg（三）；巧拆輪胎
在拆開大型輪式裝載機、扒渣機的輪胎時，別離輪胎和輪輞是一件較困難的事，因為長時間運用而未拆開過，輪輞可能發(fā)生銹蝕，使輪胎和輪輞粘得很緊。選用放氣、來回行走碾壓的辦法拆開，作用并不非常抱負，而用下述辦法則能獲得較好作用：即在取下鎖圈后，在輪胎和輪輞之間加水以利光滑，用兩臺推土機鏟刀分別壓輪胎兩邊，中心用長短適宜的一根鐵棒橫在輪輞上，然后穿上鋼絲繩用起重機或裝載機等起吊，這樣輪胎和輪輞就很簡單分隔。
（四）；巧換銷套
全液壓扒渣機各銷軸處銷套因長時間運用，缺少光滑而損壞，替換時如不留意辦法，常使銷套安裝不到位，形成端部損壞。對此，可將銷套套在對應的銷軸上，再將銷軸穿入銷套座孔對中定位，然后用手錘錘打銷軸端頭，使銷軸頭部將銷套壓入銷套座孔內。此法不損壞銷套，不發(fā)生歪斜，簡單牢靠。
（五）；運用自行車零件應急
假如柴油機噴油器頂桿內孔的小鋼球丟掉，能夠用自行車飛輪滾珠替代，也能夠用報廢的黃油嘴內的小鋼珠替代；離合器別離軸承回位繃簧斷裂，能夠用自行車車座下的拉伸繃簧代用；轉向撥叉與轉向臂的銷子若磨損，能夠用自行車曲拐銷替代；給輪胎充、放氣時，若用力不妥，或經(jīng)長期運用后氣門芯的螺紋下部折斷在氣門嘴內，而斷頭部分較難取出時，可取一根自行車輻條，將其帶螺紋一端強行向斷芯的氣門嘴內擰入，使輻條螺紋攻入斷芯內，然后用力拔出輻條，即可將殘留在氣門嘴內的斷芯取出。
（六）；運用生活用品應急
清洗發(fā)起機油底殼或者機體內外表時，假如鐵屑等雜質太多難以洗凈，能夠用適量的面團黏取；汽油機化油器的浮子破損時，能夠用熱水瓶的軟木塞改制替代；假如制動液走漏丟掉，能夠用白酒或一定濃度的肥皂水替代；柴油機三副精密偶件以及車燈玻璃上的輕微劃痕能夠用牙膏研磨；家用洗潔精可用來清洗機械零部件，特別適合清洗橡膠零件，洗后不會發(fā)生溶脹變形；用洗衣粉加鋸末清洗黏有光滑油的零件；假如發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液液面過低，為避免極板硫化，能夠購買市場的純凈水，將其倒入蓄電池內；剪開易拉罐殼，能夠很方便地制作鋁墊圈或者加油、加水的漏斗；當發(fā)現(xiàn)水散熱器、機油冷卻器和液壓油散熱器等多管(芯)部件損壞導致漏油、漏水和漏氣時，為敏捷判別損壞部位，可利用香煙吹氣法找到走漏處。

扒渣機主要使用于煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、鐵路、公路、水利、等隧道工程的碎石收集、裝載，以及露天散裝材料的裝載。它是機械手與輸送機相結合，集刮渣、運裝于一體的生產(chǎn)設備。采用電液控制系統(tǒng)。它具有環(huán)保、低能耗、率的特點。常見的有伸縮式和小車式。我們來看看吧。
伸縮式；
伸縮式主要有由伸縮臂、傾斜機構、旋轉機構和底座組成。伸縮臂前端與除渣板連接，并支撐在固定滾輪上。鏈輪鏈條由液壓馬達或氣動馬達驅動，作往復扒渣運動。扒渣機傾翻機構由液壓缸或液壓缸驅動，使伸縮臂在鉸鏈支點周圍上下傾斜≤±15°。上述兩個機構安裝在旋轉機構上。旋轉部分的旋轉角度一般小于180°，大部分由液壓缸驅動。
小車式；
小車式扒渣機、傾斜和旋轉機構均置于小車上。小車由圓筒鋼絲繩雙速機構驅動，進行往復扒渣運動。油缸驅動平行四連桿機構，使扒渣臂上下傾斜。小車式扒渣機的工作裝置由立軸支撐在小車上，大臂由雙缸和曲柄帶動繞立軸水平旋轉。起升機構為電機蝸輪蝸桿副，通過改變平行四桿機構中后連桿的長度來調整除渣板的原始高度。
礦用斜井扒渣機是礦山企業(yè)的采礦設備。它可以代替手動操作?？蓪⒈坪蟮母鞣N礦渣、石料裝載到運輸車輛上。它是人工和其他機械的替代產(chǎn)品，填補了狹小空間內無機械操作的空白。

礦井扒渣機多路閥，全名液壓多路閥，關鍵是依據(jù)操作桿向前推或是往后面拉操作液壓缸、電機進行扒渣機的前行、后退、挖掘、送料、輸送架伸縮等姿勢。扒渣機的多路閥分為三連閥，四聯(lián)閥和多種連閥。
多路閥各關鍵閥塊從左往右各自操作小臂、旋轉、電機、伸縮、升降機、挖斗、后臂、閥門閥塊。扒渣機的前邊七塊說白了就是說進行相對姿勢的，后面的閥門閥塊是依據(jù)調整閥門操作多路閥的工作壓力尺寸。使扒渣機的壓力在標準規(guī)模之內，確保進行相對工作中。
煤礦扒渣機多路閥做為扒渣機關鍵的液壓配件之一，歸屬于高精密件，對齒輪油的潔凈度規(guī)定較高，但是在礦山挖掘上，顧客事實上非常少拆換齒輪油，形成多路閥出現(xiàn)難題。比方，齒輪油中的廢棄物塞住卡在閥塊中，長期性損壞，形成電液換向閥閥體破壞，此時就只有拆換相對閥塊或是拆換多路閥。
在拆換閥塊的那時候要留心有的閥塊是能夠通用性的，有些是不可以通用性的，必定要留心。在其中后臂閥塊和小臂閥塊可通用性，旋轉閥塊和挖斗閥塊可通用性，電機閥塊和升降機閥塊可通用性，小臂閥塊和旋轉閥塊差別取決于是不是有結構零配件，調整實際操作結構零配件后可通用性，旋轉閥塊與升降機閥塊差別取決于電液換向閥桿是不是張口，拆換電液換向閥桿后可通用性。
扒渣機的六聯(lián)多路閥和七聯(lián)多路閥由于閥體不一樣，因此不可以通用性，選購的那時候必定應說清晰是六聯(lián)閥還是七聯(lián)閥。還由于每個扒渣機生產(chǎn)廠家使用的多路閥不一定同樣，顧客必需要選擇品牌，以防不可以通用性。

無論什么機械產(chǎn)品都應該有它的使用壽命。長期使用是不可能的。如果嚴重損壞，就無法修復，即一堆廢鐵。我們需要掌握礦山扒渣機的使用技巧，延長使用壽命1-2年沒問題。
沒有一個老板不想花上萬元購買的設備使用時間更長，為自己創(chuàng)造更多價值，那么就要多注意以下幾點注意事項；
1，礦山扒渣機不能長時間超負荷使用，機械和人員使用過多會使人疲憊不堪。
2，機器啟動主泵和風扇后，10秒后不可操作機器，給設備一個緩沖預熱時間。
3，行走時，應將大于250 mm的尖銳硬物從地面上移開，以免損壞輪胎或軌道。
4，當油箱溫度達到80℃或溫度上升較快時，應停機冷卻，并查明原因。
5.冬季箱內油溫低于25℃時，可空轉泵或采用其它加熱方式使油溫達到正常溫度，方可進行操作。
在狹窄的礦井巷道中，除扒渣機的質量外，認真的維護保養(yǎng)（操作人員的責任心）是決定其使用壽命的關鍵因素。

煤礦扒渣機適用隧洞挖掘運送,礦山挖掘工程項目,水利水電工程等工程項目的工程施工機械設備及中小型橫斷面取水洞，礦山挖掘排渣(礦)機械設備,該設備適用于一些制作作業(yè)室內空間狹小的媒礦、鐵礦、銅礦、金屬材料礦山企業(yè)等隧洞、礦山挖掘的石土料收集及運送裝貨工程施工。那么煤礦扒渣機的原理是什么？下邊贏礦煤礦扒渣機生產(chǎn)廠家為您具體介紹煤礦扒渣機的原理。
這是由機械臂與皮帶輸送機相連合，收集和運送效果合二為一，煤礦扒渣機選用電動式液壓傳動系統(tǒng)的制作設備，具有安全生產(chǎn)、耗能小、率的特性。是礦山挖掘及遂洞不可或缺的的挖掘武器裝備，是人工服務和其他機械設備的替代商品。
煤礦扒渣機靠鏈軌推動鏟取巖層并根據(jù)挖斗將砂石料扒進本身的刮板輸送機，皮帶輸送機從尾端將巖層卸入自卸卡車、梭式礦車或其他轉截機器設備上來。另外也可運用反鏟開掘臂扒取遠方的巖層，還可以用挖斗來清除掘進工作面。
由于電動式全液壓傳動系統(tǒng)，結構緊湊，因而煤礦扒渣機驅動力大，扒取覆蓋面廣，可以 全橫斷面裝巖，沒留盲區(qū)，不需人工服務輔助清除掘進工作面;該機要害姿態(tài)選用先導閥操縱，實際操作輕輕松松簡單，工作中穩(wěn)定無沖擊性，特性靠譜，檢修快捷;該機具有的情感染設計，液壓傳動系統(tǒng)選用風冷式，有坐椅，有安全駕駛棚，有行程組織超出、油溫度、燃油管阻塞、電動機負載等報警設備，地緩解了職工的勞動效率。駕駛員實際操作該機時安全性、輕輕松松、舒服。
以上就是贏礦重工為大家簡單介紹扒渣機的工作原理，供大家參考，謝謝收看