全市低票價(jià) 、、格、服務(wù)】
零擔(dān)貨運(yùn)。 本車組所有乘務(wù)人員將竭誠(chéng)為您服務(wù)，本著誠(chéng)信，文明的服務(wù)宗旨，讓您的旅途更加，開(kāi)心
隨著交通的發(fā)達(dá)，現(xiàn)在的出行也是越來(lái)越多，有人選擇坐火車，也有人選擇坐大巴，無(wú)論選擇哪一種出行，它都讓我們的生活便利了不少。在坐長(zhǎng)途大巴時(shí)候，比較細(xì)心的朋友們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它和我們?nèi)粘Ｖ谐俗墓卉嚥灰粯?，大巴車上的窗戶都是封閉式的，而公交車的窗戶卻是可以推拉的，原裝德國(guó)進(jìn)口大奔。超豪華軟臥。鋪位新，鋪位寬，鋪位上面全純棉。

承接：旅游包車、商務(wù)包車、會(huì)議用車、婚禮用車個(gè)人包車、企業(yè)包車、學(xué)生包車、公務(wù)用車火車、高鐵、接送（接機(jī)送機(jī)服務(wù)）長(zhǎng)途包車、短途包車、跨省跨市包車日野RC大巴的前臉依舊大量采用全金屬部件?車輛保障、每個(gè)座位都有座位險(xiǎn)。車輛定期、年審。專職司機(jī)駕駛豐富、駕駛技術(shù)好。本以為他們已經(jīng)前往了”“的天路服務(wù)方面：車輛干凈整潔、舒適。司機(jī)、責(zé)任心強(qiáng)、熟悉各行程路線。為了不耽誤您的行程，請(qǐng)您提前預(yù)約！更多車型請(qǐng)調(diào)度員租車流程：電話預(yù)約，預(yù)約！據(jù)了解國(guó)內(nèi)該款車型于2004年登記我們將為您提供正規(guī)、、價(jià)格低、服務(wù)好、節(jié)假日不休的服務(wù)，讓您省時(shí)、省力、省心、省金?。?！,乘坐大巴車時(shí)，絕不能把易燃易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品帶入車內(nèi)。因?yàn)橐兹家妆奈锲啡菀自跀D壓、碰撞、或車輛震動(dòng)過(guò)程中引發(fā)燃燒和爆炸，嚴(yán)重危及乘客的生命安全

汽車客運(yùn)車站應(yīng)對(duì)措施
面對(duì)高鐵挑戰(zhàn)，汽車客運(yùn)車站要認(rèn)清形勢(shì)，充分認(rèn)識(shí)發(fā)展高鐵是時(shí)代的必然要求，鐵路崛起，汽車客運(yùn)車站下降回歸是必然趨勢(shì)。要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變思想觀念，樹(shù)立與鐵路相互補(bǔ)充、主動(dòng)接駁、差異化競(jìng)爭(zhēng)的思想意識(shí)，堅(jiān)持“正視現(xiàn)實(shí)、揚(yáng)長(zhǎng)避短、錯(cuò)位發(fā)展、轉(zhuǎn)型創(chuàng)新”的思路。不與鐵路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸通道上正面競(jìng)爭(zhēng)，不與鐵路爭(zhēng)奪通道干線運(yùn)輸上的主導(dǎo)地位，而是充分發(fā)揮汽車客運(yùn)車站網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大、門(mén)到門(mén)服務(wù)和機(jī)動(dòng)靈活性的優(yōu)勢(shì)，做足短途、做細(xì)中途、做好長(zhǎng)途，短途為主，中長(zhǎng)途補(bǔ)充，分擔(dān)社會(huì)客運(yùn)，打造具有汽車客運(yùn)車站特色的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。


汽車站客流的變化直接代表著道路客運(yùn)變化，反映了綜合交通體系內(nèi)一種新的資源整合和市場(chǎng)所需運(yùn)力的再分配。近年來(lái)，各種運(yùn)輸方式爭(zhēng)奇斗艷，但道路客運(yùn)卻不斷下滑，這有其多方面的原因:
-是互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展減少了人們出行頻率。人們不需要出門(mén)]就可以得到商品，以前人們的來(lái)去匆匆可以讓手指的輕輕一點(diǎn)就能代替，加之總體宏觀形勢(shì)調(diào)整,經(jīng)濟(jì)增速放緩造成流通領(lǐng)域發(fā)展不平衡，所以造成流動(dòng)商貿(mào)人員減少。
二是綜合運(yùn)輸中多元化的運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)造成了客源的分流。目前全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到11.2萬(wàn)公里，年度增長(zhǎng)8.4%，高鐵和動(dòng)車把道路客運(yùn)橫掃得潰不成軍;民航讓人們?nèi)罕娬嬲惺艿浆F(xiàn)代交通的方便快捷，現(xiàn)在乘飛機(jī)就和20年前坐汽車-樣簡(jiǎn)單:城市公交發(fā)展迅速，而且和道路客運(yùn)有些重蠱的;趨勢(shì)。
三是私家車的增多造成了道路客運(yùn)中短途客源大量流失。據(jù)統(tǒng)計(jì),城市居民的私家車為家庭總數(shù)的65%，農(nóng)村私家車比重也在逐年增長(zhǎng)。

手續(xù)費(fèi)按下列收?。?br />
a) 當(dāng)次客運(yùn)班車開(kāi)車時(shí)間二小時(shí)前，按票面金額10%計(jì)收，不足l元按1元計(jì)算;

b) 當(dāng)次客運(yùn)班車開(kāi)車小時(shí)以內(nèi)，按票面金額20%計(jì)收，不足1元按1元計(jì)算;

c) 因旅客延誤乘車，在當(dāng)次客運(yùn)班車發(fā)車后一小時(shí)內(nèi)，按票面金額50%計(jì)收，不足1元按1元計(jì)算;

d) 開(kāi)車一小時(shí)后不辦理。

由于站方或承運(yùn)人責(zé)任造成班車晚點(diǎn)、脫班等運(yùn)輸?shù)?，旅客可根?jù)需要改乘其他班次或者，免收手續(xù)費(fèi)。

承接：個(gè)人乘車，團(tuán)隊(duì)，團(tuán)體包車等業(yè)務(wù)。
順帶：，貨物，快遞，急件等相關(guān)業(yè)務(wù)。
冷暖空調(diào)·充電器·廁所·WIFI·熱水·DCD等配置24小時(shí)服務(wù)，節(jié)假日有加班，
客車直售，價(jià)格優(yōu)惠；直接上車，更加方便；安全，方便快捷
客車集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)現(xiàn)代傳感信息融合通訊人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)。是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面，近年來(lái)，智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力。很多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其納入到各自發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中，由此可見(jiàn)，智能汽車是汽車發(fā)展的必經(jīng)之路，依稀記得在曾經(jīng)對(duì)車機(jī)系統(tǒng)不重視的那個(gè)年代，一般汽車都只具有一個(gè)收音機(jī)功能。甚至連cd機(jī)都沒(méi)有得到普及，大部分車主都是用磁帶來(lái)聽(tīng)歌曲，要是一輛汽車能夠配備中控屏幕，甚至還擁有車載電話以及gps導(dǎo)航功能。
每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn) 該線路使用高豪華客車，途經(jīng)、沿途各市地，全程N(yùn)公里，將行駛N個(gè)小時(shí)。長(zhǎng)途客車自開(kāi)通后，每天上午10準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)