電梯是機械、電氣緊密結(jié)合的大型機電產(chǎn)品。主要由機房、井道、轎廂、門系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。井道中安裝有導(dǎo)軌，轎廂和對重由曳[ye]引鋼絲繩連接，曳引鋼絲繩掛在曳引輪上，曳引輪由曳引電動機拖動。轎廂和對重都裝有各自的導(dǎo)靴，導(dǎo)靴卡在導(dǎo)軌上。曳引輪運轉(zhuǎn)帶動轎廂和對重沿各自導(dǎo)軌做上下相對運動，轎廂上升，對重下降。這樣可通過控制曳引電動機來控制轎廂的啟動、加速、運行、減速、平層停車，實現(xiàn)對電梯運行的控制。電梯控制方式有：轎內(nèi)手柄開關(guān)控制、轎內(nèi)按鈕開關(guān)控制、轎外按鈕開關(guān)控制、信號控制、集選控制和群控等幾種。
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PLC好學(xué)嗎？當(dāng)初的手持編程器不能顯示梯形圖，只能夠顯示語句表，要想看懂把語句表轉(zhuǎn)換成梯形圖來看，在學(xué)習(xí)了半年多時間以后，在當(dāng)時我是一手拿著板磚，一手拿著筆，摁一下，顯示一行，在紙上畫出梯形圖，在來看。這個過程我的學(xué)習(xí)資料有一本，是他們復(fù)印出來的那本編程手冊，不懂了看手冊，懂了，在翻譯成梯形圖，在我不知疲倦的翻譯出一段程序后，大約是四十多張A4紙，耗時一個月左右，包括查資料學(xué)習(xí)。我們那里弄來了一臺電腦，包括軟件，在那上面一目十行的梯形圖，讓我感嘆真他娘的浪費我的時間，可是轉(zhuǎn)念一想，我還慶幸自己初沒有接觸電腦編程軟件，不然那些指令的學(xué)習(xí)透徹度肯定會降低。

變頻器啟動控制方法分為以下幾種：本機鍵盤方式啟動：鍵盤變頻器控制面板上都有這樣幾個按鈕“FWD”“REV”“STOP”“FWD”為正傳啟動鍵，按下為正傳啟動。“REV”為反轉(zhuǎn)啟動鍵，按下為反傳啟動。“STOP”為停止鍵，按下為停機。端子方式啟動：端子排列圖將變頻器的控制端子FWD與COM短接時正傳啟動，斷開停機。將變頻器的控制端子REV與COM短接時正反轉(zhuǎn)，斷開停機。端子啟動接線圖通訊方式啟動：plc編程通過RS485端子控制變頻器啟動。所以，供電部門對用電單位的功率因數(shù)有一定的標(biāo)準(zhǔn)要求?；痉治觯耗迷O(shè)備作舉例。：設(shè)備功率為100個單位，也是說，有100個單位的功率輸送到設(shè)備中。然而，因大部分電器系統(tǒng)存在固有的無功損耗，只能使用70個單位的功率。很不幸，雖然僅僅使用70個單位，卻要付100個單位的費用。在這個例子中，功率因數(shù)是0.7(如果大部分設(shè)備的功率因數(shù)小于0.9時，將被罰款)，這種無功損耗主要存在于電機設(shè)備中(如鼓風(fēng)機、抽水機、壓縮機等)，又叫感性負(fù)載。

萬用表測量交流電的有效值，常用的有三種方法：方法一：峰值整流我們知道，交流電的有效值為峰峰值的0.707倍，所以知道了峰峰值也知道了有效值。這個電路的優(yōu)點是電路簡單，缺點是非正弦波信號不準(zhǔn)。電路如下圖所示：方法二：平均值整流，又稱均方根整流這和常見的橋式整流沒什么區(qū)別，知道了整流后的電壓也知道了有效值。比峰值整流好點，但精度還是不太夠，常用在3位半左右的數(shù)字表中。電路如下圖所示：方法三：真有效值電路本方法用在比較一點的表中，應(yīng)用此電路的數(shù)字表會在描述中寫“真有效值測量”。
Busy表示功能塊執(zhí)行情況的輸出，如果為高電平，表示功能塊正在執(zhí)行。我們讀取它的下降沿，來觸發(fā)下一次操作。Error是功能塊的錯誤，可能你會有疑問，為什么通信錯誤不用這個信號呢？其實這個錯誤表示的范圍更廣,它表示功能塊檢測到錯誤報警，有時候，我們通信正常，但是當(dāng)我們讀取的數(shù)據(jù)有問題，或是參數(shù)設(shè)置不正確時，也會報錯，而我在程序中的錯誤僅僅是通信不上的錯誤，也是，這個Error表示的范圍更廣泛，它更適合我們調(diào)試的時候監(jiān)控。