柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)無論在低速或高速、低溫或高溫情況下，機(jī)油壓力表始終指示0.1Mpa以下。并伴有機(jī)油壓力報警燈閃爍，這就是機(jī)油壓力過低：其原因應(yīng)從以下幾個方面檢查：擰下機(jī)油尺。看機(jī)油盤內(nèi)機(jī)油是否足夠，機(jī)油是否過??；其次看機(jī)油壓力表和感應(yīng)塞是否失靈，將感應(yīng)塞導(dǎo)線拆下直接搭鐵。此時若機(jī)油壓力恢復(fù)正常(或拆下感應(yīng)塞，短暫啟動發(fā)動機(jī))或機(jī)油從油道噴出，壓力很足，手指按不住，說明感應(yīng)塞損壞；再用一只好的機(jī)油壓力表替換試驗(yàn)，若油壓正常，說明原油壓表損壞；再次檢查機(jī)體上的工藝油塞有無松動，油管有無破裂，險壓閥有無卡滯，機(jī)油濾清器有無堵塞等(拆下機(jī)油感應(yīng)塞，短暫啟動發(fā)動機(jī)，若從道內(nèi)噴出的油液中央有氣泡，則說明進(jìn)油管路進(jìn)氣)；后檢查機(jī)油泵有無嚴(yán)重磨損。



柴油發(fā)電機(jī)組的容量較大，可并機(jī)工作且持續(xù)供電時間長，還可立工作，不與區(qū)域電網(wǎng)并排工作，不受電網(wǎng)缺點(diǎn)的影響，可靠性較高。特別對某些區(qū)域常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平常比較重要的負(fù)荷在停電時運(yùn)用，因此在工程中得到廣泛的運(yùn)用。



由于空氣中水氣在溫度變化中冷凝，水滴附著在油箱內(nèi)壁，流入柴油，導(dǎo)致柴油含水量超標(biāo)。當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓油泵時，會腐蝕精密耦合柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組，有效避免定期維護(hù)。