鋪設(shè)蜂巢格室的層面應(yīng)平坦，不得有片、塊石等堅(jiān)固凸出物，防止危害蜂巢格室。在間隔蜂巢格室10cm以內(nèi)的路基填料，其da粒徑不得大于12cm，蜂巢格室鋪設(shè)至間隔路基邊坡0.3m處。蜂巢格室鋪設(shè)時，應(yīng)充沛拉伸打開至規(guī)則的面積，每個格室大致為菱形。 蜂巢格室選用鋼筋釘固定，圖紙規(guī)劃為10mm圓鋼，且橫向間隔10cm，依據(jù)施工經(jīng)歷，φ10鋼筋硬度不行，在固定進(jìn)程中簡略彎折，而且間隔太大浪費(fèi)資料，而且不利于固定。項(xiàng)目部優(yōu)化了該規(guī)劃，蜂巢蜂巢格室，將原資料換為10mm的螺紋鋼，而且做“戟”型，更簡略砸入地上，而且固定作用很好。

蜂巢格室的使用不僅提高了工程的效率和質(zhì)量，還為施工單位帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。路面面層依據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂睢⑻烊粭l件及當(dāng)?shù)亓?xí)慣及經(jīng)濟(jì)水平等歸納確認(rèn)蜂巢束縛體系的運(yùn)用。外表層應(yīng)歸納考慮高溫抗車轍、低溫抗開裂、抗滑的需求;中面層應(yīng)重 點(diǎn)考慮抗車轍才能;底面層重 點(diǎn) 考慮抗 疲 勞開裂功用、密水性等。對潮濕區(qū)、濕潤區(qū)等雨水、冰雪消融對路面有嚴(yán)峻威脅的區(qū)域，在考慮抗車轍才能的一同還應(yīng)注重密水性的需求，防止水危害損壞，宜恰當(dāng)減小規(guī)劃空地率，但應(yīng)堅(jiān)持的雨天抗滑功用。關(guān)于旱區(qū)域，受水的影響很小，對密水性及抗滑功用的要求可放寬。此外，規(guī)劃中應(yīng)廣泛了解和查詢項(xiàng)目區(qū)已建和在建項(xiàng)意圖路面結(jié)構(gòu)運(yùn)用狀況及各處結(jié)構(gòu)的運(yùn)用作用，對所要規(guī)劃的結(jié)構(gòu)有無成熟的施工及辦理經(jīng)歷，作為確認(rèn)路面結(jié)構(gòu)的重要依據(jù)。

考慮到邊坡土為貧瘠土，不適于直接種草，必 須 在坡面上加置一層安穩(wěn)的腐植土層，才能利于植物成長。所以選用蜂巢格室來進(jìn)行邊坡的腐蝕操控和防護(hù)。自從進(jìn)行邊坡防護(hù)之后，邊坡沒有滑坡崩塌現(xiàn)象，通過屢次雨水的沖刷，也沒有呈現(xiàn)徑流現(xiàn)象，邊坡上植被長勢，到達(dá)了美化作用。工程實(shí)踐證明，選用蜂巢格室護(hù)坡，可使邊坡安穩(wěn)，反抗雨水腐蝕，并能美 化 環(huán)境，是個不錯的護(hù)坡挑選。