道橋防水涂料是一種用于涂刷在道路橋梁上，起到防水、防腐、耐候、耐久等作用的涂料。道橋防水涂料通常是一種聚合物乳液基礎(chǔ)的涂料，具有較好的粘附性和耐候性能，能夠有效地阻止水分滲透，延長道橋的使用壽命。

道橋防水涂料的主要特點(diǎn)包括：耐候性好，能夠經(jīng)受長時(shí)間的紫外線照射和風(fēng)雨侵蝕；具有較高的柔韌性，能夠適應(yīng)道橋結(jié)構(gòu)的變形和震動；具有較好的粘附性，能夠牢固地附著在基材表面上；具有較好的耐腐蝕性能，不易受化學(xué)物質(zhì)侵蝕。

在選擇道橋防水涂料時(shí)，需要考慮到道橋的具體使用環(huán)境和要求，選擇適合的產(chǎn)品進(jìn)行涂刷。同時(shí)，在涂刷道橋防水涂料時(shí)，需要按照生產(chǎn)廠家提供的涂刷工藝要求進(jìn)行操作，涂料的使用效果和壽命。

FYT橋面防水涂料是一種橋面防水層涂料，分為FYT-Ⅰ改進(jìn)型、FYT-Ⅱ型兩種，廣泛應(yīng)用于高速公路橋面、防汛橋、鐵路橋梁工程中，它是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成，以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料，產(chǎn)品質(zhì)量符合JT/T535-2015《路橋用水性瀝青基防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)，也符合JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1）施工工藝簡單，可采用機(jī)械噴涂，也可以人工滾涂，成膜時(shí)間快，大大縮短工期；
2）有寬闊的溫度適應(yīng)性，在瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí)高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；
3）固化成膜塊，成膜韌性好；
4）粘結(jié)力強(qiáng)，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個(gè)整體；
5）施工可操作性強(qiáng)，冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動化程度高，材料，不污染環(huán)境。
6)產(chǎn)品采用50㎏塑料桶包裝，便于搬運(yùn)、儲存、運(yùn)輸。
施工方法及注意事項(xiàng)：
1）基層處理：可采用清渣機(jī)、拋丸機(jī)、銑刨機(jī)等機(jī)械設(shè)備處理橋面板，要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水；
2）細(xì)節(jié)處理：橋面板泄水口、防撞墻邊角等部位做加強(qiáng)處理；
3）施工準(zhǔn)備：將FYT橋面防水涂料倒置施工拌料桶，并且攪拌均勻，可適當(dāng)稀釋本品；
4）噴涂或滾涂施工：用FYT橋面防水涂料噴涂或滾涂若干遍，涂膜厚度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，常規(guī)下噴涂或滾涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
5）注意事項(xiàng)：施工溫度應(yīng)在5℃以上，雨天不能施工，五級風(fēng)以上不能施工，0℃以上儲存、運(yùn)輸，避免暴曬，儲存期六個(gè)月；

道橋改性瀝青橋面防水涂料是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，道橋改性瀝青橋面防水涂料是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。
二、使用范圍用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。
三、產(chǎn)品特點(diǎn)有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí)高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時(shí)間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時(shí)間；粘結(jié)力強(qiáng)，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個(gè)整體。施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強(qiáng)度達(dá)到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；施工可操作性：冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動化程度高，材料，不污染環(huán)境。
四、施工方法基層處理：新建混泥土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮灰、污物、油脂、積水等，達(dá)到清潔干燥。噴涂施工：施工設(shè)備、性能良好。用進(jìn)口噴涂機(jī)噴涂三遍。大面積涂刷前，先用小刷對經(jīng)過處理的基層上進(jìn)行涂刷2-3遍，然后可以進(jìn)行大面積涂刷遍涂料，一般3-6小時(shí)（但不超過）可視溫度而定，涂料實(shí)干后即可涂第二遍、第三遍，直到達(dá)到理想效果厚度。成品保護(hù)：未實(shí)干前禁止行人及車輛行走。
五、注意事項(xiàng)養(yǎng)護(hù)：自然養(yǎng)護(hù)，避免行人車輛通過。施工溫度：在5℃-35℃為宜，若夏天超過35℃以上，可適當(dāng)灑些冷水降溫，干后即可施工。理論用量：當(dāng)干膜厚度為1mm時(shí)，其用量為1.9公斤每平方，涂膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右，其用量為1.6公斤每平米。

產(chǎn)品簡介：
溶劑型橋面防水涂料，是一種環(huán)保型高科技產(chǎn)品，防水層不但有足夠的不透水性能外，還能防水層同混凝土橋面板及瀝青混凝土鋪裝層兩者之間都有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度，為了適應(yīng)高架橋快速行車的需要，而且該產(chǎn)品在-15℃低溫時(shí)還有較好的彈性和塑性，在高溫90～155℃下有足夠的強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性，在實(shí)際應(yīng)用中有良好的能力以及對應(yīng)變值的適應(yīng)性，這些性能要求顯然是熱淌冷脆的石油瀝青無法滿足的。
適用范圍：廣泛應(yīng)用于國內(nèi)許多高速公路橋梁、市政高架橋梁、房屋（地下室、屋面）建筑等。執(zhí)行Q／NYIM1-2008標(biāo)準(zhǔn)
施工注意事項(xiàng)：
（1）涂料使用前應(yīng)攪拌均勻。
（2）預(yù)計(jì)涂料不能表于前下雨不能施工。
(3)施工過程中，嚴(yán)禁亂踩未干的防水層。
（4）防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴(yán)加保護(hù)，防水層實(shí)干后，可在其上開行10t以下汽車，但不得在其上打彎，倒車，急剎車等。10t以上的貨車，鏟車、吊車等禁止通行。
采用噴涂設(shè)備，進(jìn)行噴涂施工，一般需噴涂三遍，每遍間隔12小時(shí)以上（視天氣情況、溫度而定）。一般基面平整的情況下，噴涂三遍厚度約0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。
包裝規(guī)格：50公斤/桶（塑料桶）、200公斤/桶（鐵桶）

（1）對基層的要求
①施工前對混凝土基層進(jìn)行清理，凡是混凝土屋面凹凸不平的用1：3的水泥漿找平，凡裂縫處用嵌縫材料補(bǔ)平，找平后屋面要求平整，清潔，無裂縫，無積水，具有一定強(qiáng)度，與底結(jié)合牢固。
②舊屋面施工，將屋面清掃干凈，或者用水沖洗干凈，做到基本無灰塵，以防影響粘接強(qiáng)度。
（2）施工方法
①將桶內(nèi)攪拌均勻，然后用油倒入施工提桶內(nèi)。
②用刷子（通常是油漆刷）沾上涂料，在施工屋面上均勻涂刷，做到厚薄均勻，不堆積，不流淌，不漏刷。
③等一道涂料實(shí)干厚（一般為，夏季為半天）進(jìn)行邊刷邊鋪貼玻纖布，其工作方法如下：
用刷將涂料均勻涂刷在道已經(jīng)實(shí)干的基面上，將已卷成的玻纖布平放于上面、逐漸滾動展開于剛刷上涂料的基面上，緊接著用刷子沾上涂料在已經(jīng)貼上的玻纖布上均勻涂刷，使玻纖布牢固粘貼在基層上，并使全部布漫滿涂料，使上下涂料連在一起，以防水效果。
④一布四涂施工
等上一道玻纖布實(shí)干后，再刷一道涂料，就完成一布四涂的施工。
⑤兩布四涂施工
待道玻纖布實(shí)干后，再按③方法粘貼第二道玻纖布。第二道玻纖布實(shí)干后，再刷上一層涂料，就做成兩布四涂。
（3）施工要求及注意
①后一道施工在道涂膜實(shí)干后進(jìn)行，否則造成水分揮發(fā)不完，引起氣泡產(chǎn)生，影響防水效果。
②玻纖布貼緊貼平，不得起皺，鋪貼時(shí)出現(xiàn)皺褶時(shí)使用刷子壓平。
③玻纖布之間搭接處有7～10厘米重疊，玻纖布鋪貼方向是：屋面坡度為3%～10%之間時(shí)，鋪貼方向平行屋脊，由屋檐向屋脊鋪貼。屋面坡度大于10%時(shí)，鋪貼方向應(yīng)垂直屋脊。
（4）在施工后，產(chǎn)生氣泡時(shí)，將玻纖布剪開排氣，然后在剪縫刷上涂料，再貼一層相應(yīng)大小的玻纖布，然后再刷涂料。
（5）涂膜一次涂刷不能太厚，以均勻覆蓋玻纖不流淌為宜。否則，表面結(jié)膜，內(nèi)部水分受熱蒸發(fā)，將造成防水層起泡空鼓。（施工前，將涂料攪拌均勻）
（6）雨前12小時(shí)及雨天，冷凍不宜施工。涂膜干燥成膜前遇到大雨沖刷，應(yīng)重新補(bǔ)做。氯丁膠乳瀝青防水涂料屬于水乳型材料，使用過程中發(fā)現(xiàn)過稠，可適量假如適量水稀釋。
參考用量
自防水結(jié)構(gòu)屋面涂刷三次：1.2kg/m2；一布四涂1.6 kg/m2；兩布四涂2.2 kg/m2；三布九涂3 kg/m2。
包裝規(guī)格及運(yùn)輸儲存
包裝規(guī)格：50kg/桶。
運(yùn)輸、儲存：本材料為水乳型涂料，嚴(yán)防冰凍，不燃不爆，0℃～50℃可以運(yùn)輸。本產(chǎn)品有效期為十二個(gè)月。

一、產(chǎn)品簡介
路橋用防水粘接涂料是21世紀(jì)國家技術(shù)研發(fā)成果，采用國外進(jìn)口原料及多種化學(xué)高分子改性材料合成的單組分液體材料產(chǎn)品，是一種新型滿足各類大型的橋面防水工程需要的特種高科技產(chǎn)品，目前全國各地許多的大型橋面或者道路防水工程采用GMR路橋用溶劑型防水粘接涂料（簡稱：GMR路橋防水涂料）。
二、產(chǎn)品特性
1、防水性能好：GMR路橋用溶劑型防水粘接涂料膜在0.3Mpa靜水壓力作用下2小時(shí)不滲漏。
2、耐溫程度高：GMR路橋用溶劑型防水粘接涂料砼攤鋪時(shí)140℃以上高溫下，涂膜不流淌。
3、低溫柔性范圍廣：低在-35℃以下低溫柔性試驗(yàn)無裂紋，適用于高寒地區(qū)使用。
4、粘接性能強(qiáng)：涂膜與橋面基層間粘接力大于0.3Mpa，毋須涂刷粘層油。常溫下與瀝青 砼鋪裝間抗剪強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)1.5Mpa，有效避免車輛制動產(chǎn)生的涌動，和引起鋪裝開裂。
5、延伸率大，抗裂性能好：涂膜延伸率可達(dá)600%以上，基層開裂3mm涂膜都不開裂。
6、抗疲勞能力：模擬橋面反覆應(yīng)力作用下，經(jīng)200多萬次低頻疲勞試驗(yàn)后，涂膜不開
裂。
7、施工快速簡便，有利環(huán)境保護(hù)：涂料施工采用冷作業(yè)，可用機(jī)械化作業(yè)，施工中無有害氣體產(chǎn)生。
8、性能好：許多大型的橋面防水工程大橋主橋使用已達(dá)十年，未見任何滲漏、鋪裝涌動、開裂。
9、施工工藝簡單，施工可用機(jī)械噴涂也可用人工涂刷，干燥快工期短。
10、造價(jià)便宜，一般只需涂刷三遍即達(dá)到防水效果。
11、防水層與基層、防水層與商埠瀝青混凝土粘結(jié)牢固。
三、適用范圍
路橋用防水粘接涂料適用于國家建筑高速公路橋梁、城市立交橋和鐵路橋梁及橋涵等防水工程。
四、注意事項(xiàng)
1、基底應(yīng)干凈、平整、堅(jiān)實(shí)、無起砂、粉化、脫落、裂紋等。
2、涂層可用無紡布或玻璃絲布作加筋材料，也可不用加筋材料。
3、涂料施工時(shí)可涂刷也可噴涂。原則上采用多層涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷過程中，可適當(dāng)稀釋。夏季氣溫高時(shí)應(yīng)避免烈日強(qiáng)射下施工，以避免由于水份蒸發(fā)太快而造成底涂起小泡。
5、氣溫低于5℃及雨天或預(yù)計(jì)6小時(shí)內(nèi)有雨情況下，不得施工。
五、儲藏及包裝
本產(chǎn)品應(yīng)放在通風(fēng)陰涼處，儲存時(shí)要注意密閉。凈重：50公斤。
重涂間隔時(shí)間 前道表干后工具清洗表干時(shí)間2~3小時(shí)完全固化7天以上適宜施工天氣睛天、風(fēng)在4級以下、溫度5~40℃不能施工天氣 雨雪天、5級以上大風(fēng)、0℃以下冰凍天氣包裝20升/桶、50升/桶、200升/桶
儲存和保質(zhì)期
在5～45℃原包裝桶存放，保質(zhì)期12個(gè)月
◆ 施工
新建工程應(yīng)在混凝土構(gòu)件養(yǎng)護(hù)4周后施工，修補(bǔ)工程應(yīng)在 養(yǎng)護(hù)2周后施工。
表面處理
施工前應(yīng)對混凝土進(jìn)行表面處理：
(a) 用水泥漿修補(bǔ)蜂窩、露筋、孔洞、裂縫等明顯缺陷；用鋼鏟刀清除表面碎屑及不牢固的附著物；
(b) 清除不利于材料施工的灰塵、油污等有害物與污染物；
(c) 當(dāng)混凝土采用脫模劑或養(yǎng)護(hù)劑時(shí)，通過噴涂試驗(yàn)確定脫模劑或養(yǎng)護(hù)劑對材料的影響，否則在施工前，應(yīng)充分清除。噴涂前的混凝土表面應(yīng)干燥，混凝土表面的含水量不宜大于6%。
施工設(shè)備
大面積施工液體建議使用無氣噴涂機(jī)，施工，可以減少原材料的損耗，小面積施工可使用刷涂或滾涂的方法。
◆ 養(yǎng)護(hù)
施工后至少內(nèi)不淋雨，自然風(fēng)干。
◆ 安全措施
應(yīng)避免本產(chǎn)品接觸花草等植物，還應(yīng)保護(hù)好不宜暴露于溶劑環(huán)境的任何物品。施工人員施工過程中要按要求穿戴和防護(hù)手套。如不慎吸入，應(yīng)立即移到有新鮮空氣的地方。如接觸到皮膚，立即用水清洗15分鐘；不慎接觸到眼睛后，立即用水清洗15分鐘以上，及時(shí)脫下受污染的衣服、鞋子，情況嚴(yán)重的要及時(shí)就醫(yī)。