檢查胎壓時(shí)應(yīng)在冷胎狀態(tài)下進(jìn)行，即行駛不超過(guò)一公里或至少泊車三小時(shí)以后檢查。建議給輪胎充氮?dú)廨喬コ溲b氮?dú)饪梢源蟠鬁p小輪胎氧化、胎溫升高、泄漏率高、車輪氧化等對(duì)行車安全和經(jīng)濟(jì)效益不利的因素，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，提高行車安全性，節(jié)省燃油。及時(shí)更換輪胎在胎面花紋溝所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示標(biāo)志，輪胎磨損至此磨耗指示標(biāo)志，更換。另外，在輪胎無(wú)異常磨損的情況下，建議其使用壽命是4～5萬(wàn)公里；如果行駛里程較少，當(dāng)使用時(shí)間超過(guò)兩年時(shí)也更換。
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現(xiàn)在車輛在日常生活中是一種常態(tài)化的交通工具，在一些特殊情況下我們需要回老家，但是由于各種原因不能開(kāi)車。這個(gè)時(shí)候就會(huì)想到汽車托運(yùn)公司，那汽車怎么托運(yùn)回老家呢？

步，找一家靠譜的汽車托運(yùn)公司。

      因?yàn)楝F(xiàn)在汽車托運(yùn)行業(yè)公司眾多，其中肯定也參有那種中轉(zhuǎn)中介公司或者是皮包的公司。我們應(yīng)該如何判斷呢？
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托運(yùn)挨坑全是小聰明沾便宜的想法，把別人當(dāng)豬，結(jié)果自己被別人扮豬的老虎給干了，一個(gè)字該！不給別人留后路的人除了被干，他就不知道錢(qián)是花的不是算計(jì)別人

1.看資質(zhì)軟件是否。

     重要的資質(zhì)有：營(yíng)業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸許可證、許可證，這三樣證件是汽車托運(yùn)公司要有的?？梢哉鐒e那些靠中轉(zhuǎn)的小作坊。現(xiàn)在的一些平臺(tái)全是倒?fàn)?，看似非常正?guī)，全是接完了再賣給當(dāng)?shù)氐膶?shí)際發(fā)車的，雖然都是倒?fàn)?，但他們?nèi)匀徊簧俳榆囍辽俦饶切├畔⒉繌?qiáng)，垃圾信息部沒(méi)有利潤(rùn)就會(huì)想辦法搞客戶拿客戶東西駕駛客戶車輛，但低廉的價(jià)格連都不會(huì)上，有事了車壞了，客戶就只能默念100次草，怎么貪便宜遇到你這么個(gè)倒霉蛋，沒(méi)人管傻傻分不清楚

2.看公司的硬實(shí)力。

     包括是否有自有的運(yùn)輸板車，立的停車場(chǎng)，全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋是否足夠廣。這些硬實(shí)力可以淘汰那些沒(méi)有運(yùn)力靠中介賺中間差價(jià)的物流公司。新疆盛利物流值得托付

3.看公司的口碑。

      一個(gè)公司的好與壞，用戶的口碑有很大的評(píng)判力。我們可以通過(guò)線上的百度口碑，或者線下找一些托運(yùn)過(guò)的師傅詢問(wèn)下。

第二步，確定汽車托運(yùn)價(jià)格。

      汽車托運(yùn)價(jià)格并不是越低越好，因?yàn)楝F(xiàn)在很多靠吸引客戶的公司的套路就是在后面會(huì)收取各種莫須有的費(fèi)用，因?yàn)檐囕v在對(duì)方手里，很多時(shí)候不得不選擇妥協(xié)。所以在選擇汽車托運(yùn)價(jià)格的時(shí)候要有一個(gè)自己的評(píng)判。

      在正規(guī)的汽車托運(yùn)公司一般只有基礎(chǔ)費(fèi)用、車型加價(jià)、費(fèi)用等。不會(huì)在加收其他的費(fèi)用。

第三步，車輛交接，正常運(yùn)輸。

      而后會(huì)與汽車托運(yùn)公司簽訂合同，進(jìn)行車輛驗(yàn)車。交付一部分定金，就可以回家等著收車了。在這個(gè)方面對(duì)于車輛交接要注意一定要進(jìn)行驗(yàn)車，不然收車時(shí)車輛有問(wèn)題也說(shuō)不清楚，產(chǎn)生不必要的矛盾。

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聯(lián)想到剛開(kāi)始儀器不能進(jìn)入診斷時(shí)，懷疑ecu有故障。為了在判斷ecu有故障之前，先把ecu電源供給方面出現(xiàn)問(wèn)題的可能性排除掉，便先測(cè)ecu的電源。當(dāng)測(cè)j1-17和jl-18時(shí)，試燈沒(méi)有亮。說(shuō)明6a的熔絲可能有問(wèn)題。經(jīng)查果然是此熔絲燒斷。換上熔絲后再接上儀器，儀器便能進(jìn)入abs診斷狀態(tài)。用儀器消除故障代碼后試車，故障排除。用儀器檢測(cè)，顯示左后輪和右后輪速度傳感器短路或斷路。用儀器消除故障代不是偶發(fā)性故障，應(yīng)檢查兩后輪的速度傳感器。