防眩板施工方法： 1、測量放樣：控制點(diǎn)之間測距定位、放樣； 2、電錘鉆孔在施工過程中，不得損壞中分帶上的相關(guān)設(shè)施； 3、安裝支架要求外形上不得有高低不平和扭曲現(xiàn)象； 4、安裝防眩板在連接鋼板上安裝防眩板，要求防眩板整體與路線線型一致； 5、線形調(diào)整,缺陷修復(fù)施工結(jié)束后，再次對防眩板進(jìn)行線形調(diào)整，要求其豎直度、防眩高板和順直度在允許偏差范圍內(nèi)。

很多人也許不相信風(fēng)能將高速公路上的防眩板吹斷，然而事實(shí)證明，這種情況經(jīng)常發(fā)生。如圖一所示，一場臺風(fēng)過后，高速公路上的防眩板被成片成片地吹斷了。仔細(xì)觀察沒有被吹斷的防眩板可以發(fā)現(xiàn)，這些沒有斷的防眩板根部基本上都有些細(xì)小的裂紋，這是風(fēng)吹時防眩板左右搖擺造成的。由于根部應(yīng)力集中，風(fēng)力矩也大，因此，根部是防眩板容易斷裂的位置。很多地方沙塵暴或臺風(fēng)過后，經(jīng)常出現(xiàn)防眩板被大面積吹斷，就是因?yàn)槠涓繌?qiáng)度不夠造成的。

對于中央隔離帶為鋼護(hù)欄的，建議防眩板支架不要安裝在鋼護(hù)欄上。如果防眩板支架安裝在鋼護(hù)欄上，往往會出現(xiàn)以下問題：(1)增加了護(hù)欄的抗風(fēng)荷載，一次，在寧夏，防眩板支架掛在一側(cè)護(hù)欄上，防眩板安裝在支架上，一場大風(fēng)過后，鋼護(hù)欄被吹倒了三公里。(2)防眩板高低不易調(diào)平，影響美觀。