齊齊哈爾泄水管橋梁泄水管高速公路鑄鐵泄水管

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要承擔(dān)雨水、高速公路排水的任務(wù).鑄鐵泄水管是由高密度鋼鐵添加其它助劑而形成的外型鋼鐵管材,針對不同的排水要求,管孔的大小可為10mm×1mm-30mm×3mm,并且可以在360度、270度、

180度、90度等范圍內(nèi)均勻分布,廣泛用于公路、鐵路路基、地鐵工程、廢棄物填埋場、隧道、綠

化帶、運動場及含水量偏高引起的邊坡防護等排水領(lǐng)域,以及農(nóng)業(yè)、園藝之地下灌溉、排水系統(tǒng).

它與軟式透水管、塑料盲溝已成為我國土木工程建設(shè)(滲水、排水)中三大主要產(chǎn)品.

實際上，武漢長江沿岸，在現(xiàn)在這個季節(jié)下雨是司空見慣的事。根據(jù)武漢市防汛辦的消息，1日當(dāng)天的高降雨量只有115毫米。而根據(jù)降雨量等級的劃分，100到249.9毫米之間的降雨量被稱為大暴雨，也就是說武漢的這一輪降雨剛剛進入大暴雨的門檻，算不上特別大。那為什么會造成如此嚴重的內(nèi)澇、甚至導(dǎo)致部分地區(qū)交通癱瘓呢？

根據(jù)武漢市有關(guān)部門的介紹，這個問題的答案有兩個層面，一是排澇基礎(chǔ)設(shè)施仍然有問題。武漢市水務(wù)局排水管理處項久華說，“我們現(xiàn)有的排水能力應(yīng)對這種暴雨還是有相當(dāng)差距的，目前這個區(qū)域，很多大的項目處在建設(shè)期，新的排水設(shè)施系統(tǒng)還沒有完善，老的還在施工修復(fù)過程中。”

排澇等基礎(chǔ)設(shè)施的更新需要時間，不可能一日建成，而在應(yīng)急方面也存在很多問題，根據(jù)武漢市長的說法就是預(yù)案標(biāo)準(zhǔn)高，但應(yīng)急反應(yīng)慢。

根據(jù)武漢市之前制定的應(yīng)急方案（方案聯(lián)合了全市25個相關(guān)部門和單位），應(yīng)該實現(xiàn)這樣的目標(biāo)：小雨、中雨無漬水，大雨、暴雨保交通，特大暴雨應(yīng)該大限度縮短漬水時間。顯然，這樣的方案沒有執(zhí)行到位。各部門之間相互協(xié)調(diào)不夠、應(yīng)急能力不足的問題暴露無遺。