在亞洲,作為亞洲家生物柴油生產(chǎn)商,日本主要使用食用廢油作為原料,而菲律賓使用椰子,印度使用棉籽,印尼和馬來西亞使用棕櫚作為原料。今年4月底,印尼曾頒布棕櫚油出口禁令。盡管禁令于5月23日解除,但印尼仍要求確保國內(nèi)棕櫚油供應(yīng)。
美國商業(yè)新聞社預(yù)測,到2027年,生物燃料市場的規(guī)模將從2020年的6600萬美元增加到29.75億美元,2021至2027年的復(fù)合年增長率將達到72.3%。去年6月,希思羅機場宣布使用完全由廢棄食用油、動物脂肪和其他可持續(xù)原材料制成的生物航空煤油。
全球每年產(chǎn)生大量廚房廢油,但由于來源分散,回收難度加大。據(jù)統(tǒng)計,原材料收集成本占生物燃料成本的70%-80%。然而,木本油料植物受季節(jié)影響,難以維持可持續(xù)供應(yīng)。糧食原料存在著“人爭糧”、“人爭地”的問題。現(xiàn)有油料作物不符合生長周期短、含油量高的特點。