該車主要采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)元件，分為上車和下車液壓系統(tǒng)，下車液壓系
統(tǒng)是由油箱、液壓泵、單向閥及下車支腿操縱閥和應(yīng)急系統(tǒng)所組成的，下車操
縱閥主換向閥控制支腿伸縮。

電氣系統(tǒng)采用 CAN 總線的智能控制系統(tǒng)，控制器+高清液晶顯示屏+控制程序，
實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的各種狀態(tài)，通過固化的程序?qū)崿F(xiàn)動(dòng)作的邏輯控制和保護(hù)。
功能強(qiáng)大的控制器采用品牌。

支腿和臂架的各種傳感器均采用進(jìn)口品牌，防水防塵、抗振、可靠。
電纜和插接件采用品牌，柔性好、耐老化、防水等級(jí)達(dá)到 IP67，整車電纜
連接均采用扣壓式，接觸可靠，維修方便。

在限幅保護(hù)上，采用冗余設(shè)計(jì)，即當(dāng)監(jiān)測臂架的角度傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，備用
的限位開關(guān)仍然有保護(hù)作用。
電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)臂架的邏輯順序動(dòng)作、各種緩沖保護(hù)、各種安全保護(hù)、消防炮的
防碰撞保護(hù)等。

水罐漲罐保護(hù)：除了設(shè)置足夠大孔徑的溢水口，還設(shè)置罐口壓力溢流裝置，
水罐補(bǔ)水時(shí)，防止意外超壓。
軟腿保護(hù)：當(dāng)臂架在動(dòng)作過程中，支腿出現(xiàn)虛腿，自動(dòng)報(bào)警。
應(yīng)急功能：所有液壓閥都帶有應(yīng)急機(jī)械操作；系統(tǒng)帶有應(yīng)急動(dòng)力單元，發(fā)
動(dòng)機(jī)或油泵出現(xiàn)故障時(shí)，用于收攏臂架和支腿

支腿動(dòng)作報(bào)警：支腿動(dòng)作時(shí)，聲光自動(dòng)報(bào)警，防止觸碰傷人。
器材箱門未關(guān)提示：如器材箱門未關(guān)，聲光自動(dòng)報(bào)警，防止行車發(fā)生事故。

車輛設(shè)置三個(gè)操作點(diǎn)，一個(gè)位于車輛后部，一個(gè)是插接有線遙控，一個(gè)位于
轉(zhuǎn)臺(tái)左側(cè)
車輛后部主要用于支腿展開和收攏操作、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止、油門加減、水
泵的啟動(dòng)停止、泡沫系統(tǒng)，水泵轉(zhuǎn)速、水路壓力、液壓壓力、水罐水位、泡沫
罐液位、水流量、泡沫比例、水用量、泡沫用量等操作。

轉(zhuǎn)臺(tái)左側(cè)操作主要用于臂架變幅，回轉(zhuǎn)，消防炮開花/直流、俯仰、回轉(zhuǎn)，
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)停止，顯示屏實(shí)時(shí)操作，整車照明系統(tǒng)，整車安全監(jiān)控等。
有線遙控操作主要用于下車的控制；
消防車的三種操作形式，了在各種工況下操作的可靠性。

安全裝置十分重要，本
機(jī)根據(jù)國家消防標(biāo)準(zhǔn)要求及多年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，本機(jī)具有以下安全保護(hù)功能：
1.采用電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)控制，在電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，液壓控制系統(tǒng)可以
臂架在安全區(qū)域內(nèi)的正常使用。
2.具備上下車互鎖功能。
3.具有應(yīng)急收車功能。
4.具有輔助的動(dòng)力裝置：在正常失去動(dòng)力情況下，能將臂架收回到行車狀態(tài)。
5.臂架極限位置減速功能。
6.車身防碰撞裝置。