底盤空簧疲勞試驗(yàn)機(jī)是模擬實(shí)車工作狀態(tài)的空簧疲勞機(jī)，該空簧疲勞機(jī)能模擬各種汽車懸架用空簧的實(shí)際工作狀態(tài)及實(shí)際安裝位置、實(shí)際曲線運(yùn)動(dòng)軌跡，并且可以同時(shí)測(cè)試多個(gè)相同振幅要求或不同振幅要求的空簧，其測(cè)試效果好，依據(jù)客戶的不同需求。

該試驗(yàn)機(jī)由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制顯示系統(tǒng)等系統(tǒng)組成，該試驗(yàn)機(jī)由變頻調(diào)速系統(tǒng)控制電機(jī)運(yùn)行，通過(guò)偏心裝置驅(qū)動(dòng)連桿，連桿驅(qū)動(dòng)擺臂，使安裝在機(jī)架內(nèi)的試件實(shí)現(xiàn)模擬實(shí)車安裝狀態(tài)下的往復(fù)壓縮（或拉伸）的疲勞試驗(yàn)。

產(chǎn)品制造依據(jù)：

GB/T 2611-2007試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求

GB/T 16947-2009螺旋彈簧疲勞試驗(yàn)規(guī)范

GB/T 13061-2017 商用車空氣懸架用空簧技術(shù)規(guī)范

JB/T9397-2002 拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件

單個(gè)彈簧試驗(yàn)力6.5t，力傳感器精度≤1%FS；

2. 試驗(yàn)頻率：0.3~4Hz（根據(jù)需要設(shè)定）；

3. 試驗(yàn)氣壓：1MPa ；

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