現(xiàn)在的數(shù)控機(jī)床種類很多，結(jié)構(gòu)系統(tǒng)也不一樣，所以維修的規(guī)則也不一樣。數(shù)控車床回收廠家發(fā)現(xiàn)很多新手在使用數(shù)控機(jī)床時可能會忽略一些細(xì)節(jié)。根據(jù)其型號和功能類別進(jìn)行定期維護(hù)非常重要。定期檢查機(jī)體不僅可以延長機(jī)體的使用壽命，還可以機(jī)體的安全失效。下面來說明一下數(shù)控機(jī)床的維護(hù)保養(yǎng)。數(shù)控斜齒輪機(jī)床、數(shù)控插床。那么如何做好數(shù)控機(jī)床的維修與保養(yǎng)呢？

主軸的徑向跳動和釉面跳動的公差為00 imrj。數(shù)控車床主軸的徑向跳動影響加工表面的圓度和同心度；軸向跳動影響加工端面的平面度和節(jié)距精度。正常情況下，當(dāng)主軸的跳動量超過允許值時，只有適當(dāng)調(diào)整前支架的間隙，才能將主軸跳動量器調(diào)整到允許值；如果徑向跳動仍不符合要求，應(yīng)調(diào)整后軸承。



　　數(shù)控車床制造商的主軸前后軸承的潤滑由潤滑油泵提供，潤滑油通過進(jìn)油孔充分潤滑軸承，帶走軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量。為了避免夾油，前后支架采用油槽密封，即前螺母和后支撐套的外表面設(shè)有橫截面為鋸齒形的環(huán)形槽。數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)動時，由于離心力的作用，油沿斜面(向箱體內(nèi)側(cè))甩入法蘭的油槽，然后通過回油孔流到箱體底部，再流回左床腿的油池。

二手龍門刨銑回收結(jié)構(gòu)特點：

　　該系列龍門刨銑機(jī)床為單立柱、側(cè)掛箱、立柱與滑座沿床身導(dǎo)軌橫向移動，主軸箱沿立柱導(dǎo)軌垂直方向移動。

　　主軸變速采用自制變速箱，實現(xiàn)主軸高低檔自動變速各坐標(biāo)移動均采用西門子交流伺服電機(jī)驅(qū)動。

　　X、Y、Z向采用德國海德漢光刪尺（Y向為雙光柵尺），實現(xiàn)全閉環(huán)控制，提高了機(jī)床的定位精度。

　　機(jī)床主軸箱（拖板）上裝有大截面數(shù)控方滑枕，在方滑枕內(nèi)又裝有數(shù)控鏜銑軸，可解決較深孔面加工?；碜陨碜冃尾捎秒p液壓缸，比例閥補(bǔ)償，重心補(bǔ)償采用世界的雙電機(jī)、雙絲杠、雙光柵尺、數(shù)控系統(tǒng)聯(lián)合實現(xiàn)。主軸、絲桿支撐采用進(jìn)口軸承。主要液壓件、電氣件、氣動件為進(jìn)口原裝；床身、立柱、導(dǎo)軌裝有不銹鋼拉板式防護(hù)罩，保護(hù)導(dǎo)軌橫杠，有效防止導(dǎo)軌的侵蝕。機(jī)床選用西門子840D或FANUCI8i數(shù)控系統(tǒng)。主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給驅(qū)動單元、交流主軸電機(jī)、交流進(jìn)給伺服電機(jī)均為進(jìn)口原裝、性能、穩(wěn)定可靠。

　　X向采用雙齒輪箱齒條驅(qū)動技術(shù)，使機(jī)床X 向驅(qū)動力明顯增強(qiáng)，通過數(shù)控系統(tǒng)的同步控制，使X 軸實現(xiàn)正反向的無間隙傳動。

　　Y向采用雙電機(jī)、雙絲杠驅(qū)動。

　　Z、W坐標(biāo)采用高剛性預(yù)壓滾珠絲杠驅(qū)動。

　　本機(jī)床具備立式和臥式銑頭，工作臺采用開關(guān)磁阻電機(jī)或歐陸直流調(diào)速，實現(xiàn)了無級調(diào)速，適合于粗、精加工各種水平面、傾斜面、垂直面、T型槽、組合導(dǎo)軌及齒條。還可作為大型銑磨床使用。