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13000.00元1、對場地適應(yīng)性較強,可根據(jù)不同的地形和空間進行任意組合、排列,規(guī)??纱罂尚?,對土建的要求比較低; 2、車板升降速度為4.5 m/min,橫移速度為 7.8m/min,入庫時間短; 3、傳動性好,..05月25日
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13000.00元1、對場地適應(yīng)性較強,可根據(jù)不同的地形和空間進行任意組合、排列,規(guī)模可大可小,對土建的要求比較低; 2、車板升降速度為4.5 m/min,橫移速度為 7.8m/min,入庫時間短; 3、傳動性好,..05月23日
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13000.00元1、對場地適應(yīng)性較強,可根據(jù)不同的地形和空間進行任意組合、排列,規(guī)??纱罂尚?,對土建的要求比較低; 2、車板升降速度為4.5 m/min,橫移速度為 7.8m/min,入庫時間短; 3、傳動性好,..05月23日
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11500.00元工作原理: 升降橫移類車庫可多列布置,設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛,每個車位均有載車板,頂層只做升降運行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運行。中間層和地面層各留一..02月16日
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11500.00元工作原理: 升降橫移類車庫可多列布置,設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛,每個車位均有載車板,頂層只做升降運行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運行。中間層和地面層各留一..02月16日
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11500.00元工作原理: 升降橫移類車庫可多列布置,設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛,每個車位均有載車板,頂層只做升降運行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運行。中間層和地面層各留一..02月16日
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11500.00元工作原理: 升降橫移類車庫可多列布置,設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛,每個車位均有載車板,頂層只做升降運行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運行。中間層和地面層各留一..02月16日
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11500.00元工作原理: 升降橫移類車庫可多列布置,設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛,每個車位均有載車板,頂層只做升降運行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運行。中間層和地面層各留一..02月16日
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11500.00元工作原理: 升降橫移類車庫可多列布置,設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛,每個車位均有載車板,頂層只做升降運行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運行。中間層和地面層各留一..02月16日
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11500.00元工作原理: 升降橫移類車庫可多列布置,設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛,每個車位均有載車板,頂層只做升降運行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運行。中間層和地面層各留一..02月16日
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11500.00元工作原理: 升降橫移類車庫可多列布置,設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛,每個車位均有載車板,頂層只做升降運行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運行。中間層和地面層各留一..02月16日
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11500.00元工作原理: 升降橫移類車庫可多列布置,設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛,每個車位均有載車板,頂層只做升降運行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運行。中間層和地面層各留一..02月16日
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11500.00元工作原理: 升降橫移類車庫可多列布置,設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛,每個車位均有載車板,頂層只做升降運行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運行。中間層和地面層各留一..02月16日
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11500.00元工作原理: 升降橫移類車庫可多列布置,設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛,每個車位均有載車板,頂層只做升降運行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運行。中間層和地面層各留一..02月16日
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11500.00元工作原理: 升降橫移類車庫可多列布置,設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛,每個車位均有載車板,頂層只做升降運行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運行。中間層和地面層各留一..02月16日
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11500.00元工作原理: 升降橫移類車庫可多列布置,設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛,每個車位均有載車板,頂層只做升降運行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運行。中間層和地面層各留一..02月16日
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11500.00元工作原理: 升降橫移類車庫可多列布置,設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛,每個車位均有載車板,頂層只做升降運行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運行。中間層和地面層各留一..02月16日
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11500.00元工作原理: 升降橫移類車庫可多列布置,設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛,每個車位均有載車板,頂層只做升降運行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運行。中間層和地面層各留一..02月16日
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