昆明2.22kw節(jié)能型靜音隧道風(fēng)機(jī)雙向可逆
地鐵風(fēng)機(jī)作為一種常用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)經(jīng)常對(duì)它進(jìn)行維修保養(yǎng)，這樣地鐵風(fēng)機(jī)的使用壽命才能更長(zhǎng)。地鐵風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)方法主要有以下幾個(gè)方面： 1.定期清理地鐵風(fēng)機(jī)及管內(nèi)的灰塵、雜物等。 2.保持地鐵風(fēng)機(jī)表面及使用環(huán)境的整潔。 3.保持供電容量的充足、電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行； 4.地鐵風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中如有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、開關(guān)跳閘、無妨啟動(dòng)等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查。當(dāng)您在地鐵站的時(shí)候您就能感受到地鐵風(fēng)機(jī)帶來的新鮮空氣，地鐵風(fēng)機(jī)對(duì)地鐵內(nèi)部的氣體置換起著重要的作用，那是普通風(fēng)機(jī)做不到的，
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那您知道地鐵風(fēng)機(jī)比普通的風(fēng)機(jī)相比有哪些優(yōu)勢(shì)嗎？1.：地鐵風(fēng)機(jī)運(yùn)用國(guó)際航空航天氣動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù)，通過多次反復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證和用戶使用證明，具有很好的效率，正反轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。2.噪聲低：從降低風(fēng)機(jī)氣動(dòng)噪聲入手，很大限度地減小風(fēng)機(jī)葉片和根部的渦系損失，經(jīng)實(shí)驗(yàn)使用證明和鑒定，具有低噪聲的顯著特點(diǎn)。3.用途廣：根據(jù)地鐵、隧道的使用要求，上虞通風(fēng)機(jī)采用防腐、防潮、高絕緣等級(jí)、熱濕型，耐高溫電機(jī)，使該風(fēng)機(jī)能可靠地應(yīng)用于地鐵、隧道通風(fēng)系統(tǒng)通（風(fēng)機(jī)在緊急狀態(tài)下的消防排煙系統(tǒng)應(yīng)用（280℃溫度條件下可連續(xù)運(yùn)行45分鐘，180℃運(yùn)行1個(gè)小時(shí)以上）；
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強(qiáng)度高：風(fēng)機(jī)葉輪系引進(jìn)國(guó)際壓鑄造工藝技術(shù)，其鋁合金葉片、輪轂經(jīng)金相分析，結(jié)構(gòu)組織良好，通過X光射線探傷檢驗(yàn)，風(fēng)機(jī)葉輪與風(fēng)筒已考慮280℃條件下膨脹系數(shù)。使其足夠的葉輪強(qiáng)度，符合高速運(yùn)行的要求；5.結(jié)構(gòu)緊湊：風(fēng)機(jī)靜葉和導(dǎo)流裝置的設(shè)計(jì)以盡可能縮短風(fēng)機(jī)外殼的長(zhǎng)度，機(jī)殼和固定支架通過有限元強(qiáng)度計(jì)算，以地鐵特定條件的使用要求；6.切換時(shí)間短：地鐵風(fēng)機(jī)采用能耗止動(dòng)方式，經(jīng)多次反復(fù)試驗(yàn)證明，風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)切換并達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)間小于30秒；7.抗腐蝕性強(qiáng)：地鐵風(fēng)機(jī)外殼經(jīng)熱浸鍍鋅處理，電機(jī)采用濕熱型，風(fēng)機(jī)葉片、輪轂采用鋁合金材料，表面經(jīng)陽極化處理，具很強(qiáng)的抗腐蝕性；

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