冷庫燈與普通燈具的不同主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

一、結(jié)構(gòu)不同：冷庫燈的結(jié)構(gòu)比普通燈具復(fù)雜，除了有燈頭外，還有一個燈罩，這個燈罩能夠有效的防止冷庫內(nèi)燈光損失。

二、材料不同：冷庫燈一般采用不銹鋼材料，不僅耐腐蝕，還具有耐高溫特性，能有效的隔離冷庫內(nèi)的低溫環(huán)境。

三、功能不同：冷庫燈具有較好的照明效果，能有效的保護冷庫內(nèi)的冷暖穩(wěn)定，以及有效的防止冷庫內(nèi)燈光的損失。

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冷庫燈的特點包括：

1.防水防潮：采用鋁材和防水硅膠密封，具有防水防潮的功能，可以抵抗惡劣環(huán)境；

2.耐高溫：采用抗高溫材料，可以承受高溫環(huán)境；

3.耐腐蝕：采用耐腐蝕材料，可以抵抗惡劣的環(huán)境；

4.：采用節(jié)能LED燈源，可以提供較好的照明效果；

5.安全：采用安全電壓，不會超出安全范圍，大大提高了安全性。

那為什么使用單位還是選用傳統(tǒng)三防燈呢? 這是因為, LED三防燈畢竟是這幾年的新型的產(chǎn)品, 一些使用單位 ,還是習(xí)慣用原來的樣式, 他們并不知道, 傳統(tǒng)三防燈, 根本不適合用LED的光源, 因為LED類型產(chǎn)品, 主要是要解決散熱的問題, 所以, 燈具的外殼, 有嚴格的要求. 散熱解決不好, 一是有光衰, 再者,燈特別容易壞. 所以, 傳統(tǒng)樣式三防燈改裝的LED產(chǎn)品, 壽命遠沒有普瑞斯新型一體化LED三防燈的壽命長, 亮度高.
適用于：

1、無塵車間

2、精密儀器生產(chǎn)車間

3、食品加工廠車間

4、手術(shù)室

5、制藥廠車間

6、電子廠車間

7、實驗室

LED冷庫投光燈的安裝注意事項
1、 投光燈為防水防潮設(shè)計，防護等級可達IP65。能夠經(jīng)受由上向下雨淋的考驗，但不能浸沒于水下工作，其防護等級未達水下工作要求。
2、 投光燈安裝的位置有足夠大的承受能力，承受能力應(yīng)可以承受10倍驅(qū)動器重量以上。
3、 投光燈工作電源為高壓交流電，應(yīng)遠離人群容易觸及的地方，并做好投光燈接地處理，接地線。
4、 投光燈為功率型設(shè)備，對環(huán)境溫度非常敏感，工作環(huán)境溫度45°C時其壽命會明顯下降，且伴有光衰嚴重的表面跡象。因此，投光燈應(yīng)放在通風(fēng)透氣的地方，保持投光燈有比較良好的散熱環(huán)境條件。
5、 投光燈工作環(huán)境溫度應(yīng)在-45°C~+45°C之間。工作場所的溫度一定不能超過45°C，以投光燈的使用壽命。
6、 投光燈功率比較大，布電源線時應(yīng)根據(jù)實際功率選擇合適的電源線，并進行分相供電。
冷庫與普通倉庫的不同之處在于：

1. 冷庫的溫度控制要求比普通倉庫嚴格得多，一般要求溫度在常溫以下，以其內(nèi)部的食品和藥品不受溫度變化的影響而變質(zhì)。

2. 冷庫的濕度控制要求比普通倉庫也要嚴格，一般要求濕度在20%-70%之間，以防止倉庫內(nèi)物品受潮而變質(zhì)。

3. 冷庫通常采用特殊的空調(diào)系統(tǒng)、隔熱材料、防潮設(shè)備等，以實現(xiàn)溫度和濕度的控制。普通倉庫則無需如此。

4. 冷庫一般需要安裝安全防護設(shè)備，以防止非法入侵，以及防止溫度失控等。而普通倉庫則無需如此。
所以冷庫照明也需要使用的冷庫燈
小型冷藏庫，包括活動式冷藏庫，容量一般為100噸以下。冷藏庫蒸發(fā)器采用排管式或冷風(fēng)機組合式，由壓縮機組（水冷或風(fēng)冷），節(jié)流膨脹閥等組成完整的制冷系統(tǒng)。壓縮機多數(shù)采用半封閉式，較大系統(tǒng)也有采用開啟式的，較小系統(tǒng)采用全封閉式的。制冷劑以R22為常見。
冷藏庫的制冷系統(tǒng)，一般常見的操作故障為：制冷溫度下降緩慢、系統(tǒng)堵塞引起運行工況不正?；驘o法運行等。
冷藏庫制冷溫度下降緩慢，多為操作調(diào)整不當(dāng)所致，其中膨脹閥的調(diào)節(jié)是為關(guān)鍵的。膨脹閥的開啟度小，制冷劑通過的流量就少，壓力也低；膨脹閥的開啟度大，制冷劑通過的流量就多，壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質(zhì)，壓力越低，相對應(yīng)的溫度就越低；壓力越高，相對應(yīng)的溫度也就越高。按照這一定律，如果膨脹閥出口壓力過低，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。但由于進入蒸發(fā)器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積（時間）制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果膨脹閥出口壓力過高，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過高。進入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大，由于液體蒸發(fā)過剩，過潮氣體（甚至液體）被壓縮機吸入，引起壓縮機的濕沖程（液擊），使壓縮機不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至損壞壓縮機。膨脹閥的開啟度，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時的庫溫進行調(diào)節(jié)，即在庫溫相對應(yīng)的壓力下調(diào)整。
如庫溫為-10度，冷藏庫的蒸發(fā)溫度應(yīng)比庫溫低5度左右，即為-15度，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力為0.3MPa左右（絕壓）。由于存在壓力損失的因素，該調(diào)節(jié)壓力基本反應(yīng)在壓縮機的吸氣壓力上。
冷藏庫調(diào)節(jié)膨脹閥仔細耐心地進行，調(diào)節(jié)壓力經(jīng)過蒸發(fā)器與庫溫產(chǎn)生熱交換沸騰（蒸發(fā)）后再通過管路進入壓縮機吸氣腔反映到壓力表上的，需要一個時間過程。每調(diào)動膨脹閥一次，一般需10~15分鐘的時間后才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上，調(diào)節(jié)不能操之過急。壓縮機的吸氣壓力是膨脹閥調(diào)節(jié)壓力的主要依據(jù)參數(shù)。
膨脹閥技術(shù)性能的好壞，直接影響其能否正常調(diào)節(jié)運行的標(biāo)志。通常容易出現(xiàn)過濾網(wǎng)的堵塞、感溫劑的泄漏等故障。造成調(diào)節(jié)反應(yīng)不靈敏，調(diào)節(jié)失控或無法調(diào)節(jié)等。當(dāng)膨脹閥的進口處出現(xiàn)結(jié)霜（或閥蓋也結(jié)霜），進液管的溫度比常溫低，甚至結(jié)露；壓縮機的吸氣壓力低于庫溫下的相對應(yīng)壓力，機器運轉(zhuǎn)溫度和排氣溫度高，制冷溫度下降緩慢或不下降，足以說明膨脹閥的濾網(wǎng)堵塞，存在臟堵或冰堵現(xiàn)象。
處理方法：關(guān)閉供液總閥，開啟壓縮機運轉(zhuǎn)，待吸氣壓力穩(wěn)定在0以下時，關(guān)閉壓縮機的排氣閥，在關(guān)閉終了時停止壓縮機運轉(zhuǎn)（收氟完畢）。拆開膨脹閥的進液口，取出濾網(wǎng)清洗后裝回，并更換輸液干燥過濾劑或過濾器，檢查輸液電磁閥的性能后復(fù)原（檢查清洗完畢）。打開壓縮機的排氣旁通口（其它仍處收氟時的狀態(tài)），開機運轉(zhuǎn)，讓供液總閥至壓縮機體內(nèi)的空氣全部從排氣旁通口抽出，待吸氣壓力穩(wěn)定在0以下真空時（抽氣完畢），關(guān)閉排氣旁通口，打開壓縮機的排氣閥和供液總閥，系統(tǒng)恢復(fù)運行。
如果膨脹閥本身工作正常，只是因為系統(tǒng)水份或臟物過多而引起的堵塞現(xiàn)象，造成嚴重的冰堵或臟堵，使系統(tǒng)工作不正常，膨脹閥前進液管的溫度比常溫低，甚至結(jié)露，閥后管路無溫度反應(yīng)，壓縮機的吸氣壓力在0以下，機器運轉(zhuǎn)溫度和排氣溫度高，甚至出現(xiàn)敲擊聲，制冷溫度不下降，運行工況惡劣。
冷藏庫系統(tǒng)水份過多，主要是因為平時維修真空不；泄漏造成低壓在負壓情況下繼續(xù)運行而吸入潮氣；系統(tǒng)拆開后擱置時間過長；機件回潮粘水；制冷工質(zhì)含水份超量；水冷式冷凝器的冷凝管破裂等所致。系統(tǒng)積污過多的原因，主要是排管式蒸發(fā)器及水冷式冷凝器鐵質(zhì)氧化物和系統(tǒng)的其它污物隨工質(zhì)循環(huán)的沉淀。
處理上述故障，系統(tǒng)的排污和除水操作可同時進行，具體方法：接壓縮機低壓閥的旁通口放氟，當(dāng)放至0表壓時，即可視為系統(tǒng)工質(zhì)已經(jīng)放完。將蒸發(fā)排管的低處事先開一直徑與排管相同的旁通口，并安裝好相應(yīng)的氟用閥門；冷凝器的出液口（水冷式冷凝器的冷凝管破裂應(yīng)先予補焊或更換）應(yīng)安裝同徑三通口及相關(guān)閥門。開啟壓縮機（水冷式冷凝器的供水閥應(yīng)予開啟），從吸氣旁通口吸進空氣，經(jīng)壓縮機壓縮升壓，待壓力升至1.2MPa表壓時停機，迅速全開蒸發(fā)排管低處旁通口閥門和冷凝器出液三通口，壓縮空氣隨之系統(tǒng)污物和水份分別由高壓和低壓側(cè)迅速排出（較小空間冷藏庫排管的排污口可臨時接皮管引出庫外，注意皮管不得排污口）。當(dāng)系統(tǒng)壓力接近0時，重新啟動壓縮機升壓和排污，如此反復(fù)數(shù)次，直至系統(tǒng)內(nèi)的水份和臟物被確認全部排出為止。停機隨后立即更換干燥過濾劑或新濾器，清洗膨脹閥過濾網(wǎng)和電磁閥，拆洗壓縮機的吸氣濾網(wǎng)，更換壓縮機的潤滑油，關(guān)閉排管排污口閥門和冷凝器的出液三通口，壓縮機的低壓閥旁通口接氟瓶，關(guān)閉壓縮機的排氣閥，打開排氣旁通口，系統(tǒng)的其它閥門應(yīng)予開啟狀態(tài)，啟動壓縮機運轉(zhuǎn)進行系統(tǒng)的真空和加氟操作，恢復(fù)系統(tǒng)的投產(chǎn)。
冷藏庫壓縮機壓縮效率的檢驗：關(guān)閉壓縮機的的吸排氣閥，打開排氣旁通口（多用口），啟動壓縮機運轉(zhuǎn)，壓縮機的低壓將很快形成真空，排氣旁通口的逐漸變小，很快不再有氣體排出，運轉(zhuǎn)響聲也逐漸變小，排氣旁通口也無油排出，關(guān)閉排氣旁通口（多用口）停機后壓縮機的低壓真空不會很快回升，高低壓壓力需待10-15分鐘后才會平衡，說明該壓縮機的壓縮效率良好，氣閥的密封性符合要求。如果壓縮機的排氣旁通口一直有氣體排出，或者還會帶出（噴出）潤滑油，足以說明該壓縮機的壓縮性能差，氣閥的氣密性不嚴，氣缸的運轉(zhuǎn)部位及油環(huán)的磨損間隙過大。需進行修理。這是檢驗壓縮機的壓縮效率及氣密性試驗的基本、簡單、實用的一種方法。
此外，冷藏庫應(yīng)經(jīng)?；蚨ㄆ谶M行系統(tǒng)的放油和放空氣操作，以提高換熱器的熱交換性能及制冷效果。由于冷凍油有較大的粘度，通常被吸附在管路或容器的內(nèi)表面，形成油膜層。特別是在低壓側(cè)（膨脹閥出口至壓縮機進口），由于溫度低，油的粘度則更大，形成的油膜層當(dāng)然也更大，這樣就增加了熱交換器（蒸發(fā)器和冷凝器）的熱阻，影響傳熱性能，降低了制冷效果。系統(tǒng)中的油越多，這種弊病就越大，所以對制冷很不利。系統(tǒng)中存在空氣或其它不凝性氣體，會造成冷凝壓力和溫度升高，耗電量增加，壓縮機的運轉(zhuǎn)溫度高，負荷重，降冷效率。排管式蒸發(fā)器可利用低處開設(shè)的排污口排油；冷風(fēng)機組合式蒸發(fā)器的低處出液口廠家一般都會設(shè)有排油（污）口。放油和放空氣操作都應(yīng)在系統(tǒng)停機靜態(tài)下進行，放空氣還應(yīng)選擇氣溫較低時進行，這樣效果會更好。沒有放空氣設(shè)備的系統(tǒng)，放空氣一般選擇高壓側(cè)高處的出口。冷藏庫的蒸發(fā)排管和冷風(fēng)機翅片管，都要及時（定時）予以除霜，以其良好的傳熱效果。