動(dòng)力系統(tǒng)：提供能量，包括內(nèi)燃機(jī)、蓄電池等動(dòng)力源及連軸裝置。
傳動(dòng)系統(tǒng)：包括減速器、差速器等，將動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力傳入車(chē)輪，具有減速增矩等功能。

單位時(shí)間搬運(yùn)貨物托盤(pán)數(shù)：若貨物以托盤(pán)為單位進(jìn)行搬運(yùn)，可統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間內(nèi)搬運(yùn)的托盤(pán)數(shù)量。公式為：工作效率 = 搬運(yùn)托盤(pán)總數(shù)（個(gè)）÷ 工作時(shí)間（小時(shí)）。比如，某叉車(chē)在 5 小時(shí)內(nèi)搬運(yùn)了 100 個(gè)托盤(pán)，其工作效率就是 100÷5 = 20 個(gè) / 小時(shí)。

單位時(shí)間搬運(yùn)貨物重量：在一定時(shí)間內(nèi)，叉車(chē)搬運(yùn)貨物的總重量除以工作時(shí)間，計(jì)算公式為：工作效率 = 搬運(yùn)貨物總重量（噸）÷ 工作時(shí)間（小時(shí)）。例如，一臺(tái)叉車(chē)在 8 小時(shí)內(nèi)共搬運(yùn)了 40 噸貨物，則其工作效率為 40÷8 = 5 噸 / 小時(shí)。

叉車(chē)又稱(chēng)鏟車(chē)、叉式取貨機(jī)，是物流領(lǐng)域常用的具有裝卸、搬運(yùn)雙重功能的機(jī)械。1917 年，美國(guó)克拉克公司發(fā)明了世界上臺(tái)單缸帶有升降裝置的叉車(chē)，1932 年該公司推出前輪驅(qū)動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向的叉車(chē)，成為現(xiàn)代叉車(chē)的雛形。

叉車(chē)在物流配送中心、建筑工地、農(nóng)業(yè)、工廠、港口等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用，可進(jìn)行貨物的裝卸、搬運(yùn)和堆垛作業(yè)。

行駛系統(tǒng)：由車(chē)架、懸掛裝置以及車(chē)輪等部分組成，承受車(chē)輛和貨物重力，與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合完成行走。
起重系統(tǒng)：主要由門(mén)架、貨叉等組成，是完成裝卸作業(yè)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。