一臺(tái)50裝載機(jī)，空負(fù)荷各個(gè)檔位能正常行駛，變速壓力偏低，整車帶負(fù)荷工作無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)加大油門(mén)鏟斗能插入料堆。然后繼續(xù)加油門(mén)，裝載機(jī)本應(yīng)正常推進(jìn)，可就在這時(shí)整車突然發(fā)生劇烈抖動(dòng)，車輛停止推進(jìn)，變速箱輸出法蘭處發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”的金屬撞擊聲，然后松開(kāi)油門(mén)踏板抖動(dòng)異響消失，

此車配置的是行星動(dòng)力換擋變速箱，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，主要由殼體、變矩器、離合器(俗稱二軸)、三個(gè)檔位油缸和摩擦片部分構(gòu)成。殼體外部安裝有變速泵、變速操縱閥，變速泵為變矩器、換擋和內(nèi)部各個(gè)部位提供壓力油，其中變速閥不僅負(fù)責(zé)兩進(jìn)一退三個(gè)檔位切換，還負(fù)責(zé)檔位切換時(shí)的壓力均勻緩慢升高。從而整車換擋動(dòng)作柔和無(wú)沖擊，并變速壓力終保持在1.1—1.5MPA之間，三個(gè)檔位離合器摩擦片結(jié)合緊密良好，又不至壓力過(guò)高損壞檔位油缸。

本著先易后難的順序，查看變速箱傳動(dòng)油達(dá)到了規(guī)定油位，但發(fā)現(xiàn)限位開(kāi)關(guān)放出的傳動(dòng)油似乎變質(zhì)，接著啟動(dòng)車輛觀察變速壓力，此車使用的是直感帶指針的壓力表(有的裝載機(jī)不配直感壓力表，當(dāng)壓力偏低或過(guò)高時(shí)儀表盤(pán)會(huì)有一個(gè)紅色特定標(biāo)志指示燈常亮)，在換檔過(guò)程中無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速怎樣變化指針顯示壓力高只接近0.8MPA，根本達(dá)不到變速箱摩擦片接合要求，造成鏟料大負(fù)荷時(shí)摩擦片發(fā)生打滑，車輛抖動(dòng)。

由于變速壓力偏低，但整車行駛速度未見(jiàn)異常，決定先拆解清洗變速操縱閥，用開(kāi)口扳手卸下調(diào)壓閥部分兩側(cè)堵頭，依次取出負(fù)責(zé)壓力調(diào)整的所有組件，包括減壓閥桿、調(diào)壓彈簧、壓力緩沖滑塊。截?cái)嚅y與檔位切換部分可不必拆卸，清洗干凈即可。

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