軸向柱塞泵常見問題及處理方法
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，也是液壓系統(tǒng)的心臟部位，一旦泵發(fā)生故障時，系統(tǒng)就不能正常工作。而常見液壓系統(tǒng)裝備運用多使用的是軸向柱塞泵，
因此掌握軸向柱塞泵的故障對以后液壓設(shè)備系統(tǒng)的檢測運行是很有必要的。
一、柱塞泵工作噪音過大
柱塞泵工作噪音過大的原因及排除方法：
(1)柱塞泵內(nèi)部存在空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn)，在開起一臺新泵時，應(yīng)先向泵內(nèi)注滿液壓油，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。
處理方法:在泵運轉(zhuǎn)時打開油泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。
(2)油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣，泵吸入了空氣。
處理方法:按加足油液;清洗濾清器，疏通進(jìn)氣管道;檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲。
(3)油泵與電機安裝不當(dāng)，也就是說泵軸與電機軸同心度不一 致，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。
處理方法:檢查調(diào)整油泵與電機安裝的同心度。
(4)液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。
處理方法:選用適當(dāng)粘度的液壓油，如果油溫過低應(yīng)加熱器。
葉片泵 R900563233 PV7-1X/06-10RA01MA0-10
葉片泵 PV7-2X/20-25RA01MA0-10
內(nèi)嚙合齒輪泵 R901147116 PGH5-3X/080RE11VU2
葉片泵 R900580384 PV7-1X/40-45RE37MC0-16
軸向柱塞泵 R902424889 A4VSO71DR/10R-VPB13N00

如何避免葉片泵汽蝕問題
一、可避免發(fā)作汽蝕的辦法如下：
1、減小幾何吸上高度hg(或添加幾何倒灌高度);
2、減小吸入損掉hc，為此可以設(shè)法添加管徑，盡量減小管路長度，彎頭和附件等;
3、避免長工夫在大流量下運轉(zhuǎn);
4、在相同轉(zhuǎn)速和流量下，采用雙吸泵，因減小進(jìn)口流速、泵不易發(fā)生汽蝕;
5、泵發(fā)作汽蝕時，應(yīng)把流量調(diào)小或降速運轉(zhuǎn);
6、泵吸水池的狀況對泵汽蝕有主要影響;
7、關(guān)于在苛刻前提下運轉(zhuǎn)的泵，為防止汽蝕毀壞，可運用耐汽蝕資料。
二、汽蝕景象 液體在必然溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便發(fā)生汽泡。把這種 發(fā)生氣泡的景象稱為汽蝕。汽蝕時發(fā)生的氣泡，活動到高壓處時，其體積減小致使幻滅。這種因為 壓力上升氣泡消逝在液體中的景象稱為汽蝕潰滅。
三、泵在運轉(zhuǎn)中，若其過流局部的部分區(qū)域(凡間 是葉輪葉片進(jìn)口稍后的某處)由于某種緣由，抽送液體的壓力降低到那時溫度下的液體汽化壓 力時，液體便在該處開端汽化，發(fā)生很多蒸汽，構(gòu)成氣泡，當(dāng)含有很多氣泡的液體向前經(jīng)葉輪內(nèi)的 高壓區(qū)時，氣泡四周的高壓液體致負(fù)氣泡急劇地減少以致決裂。
在氣泡凝聚決裂的還，液體質(zhì)點 以很高的速度填充空穴，在此霎時發(fā)生很激烈的水擊效果，并以很高的沖擊頻率襲擊金屬外表，沖 擊應(yīng)力可達(dá)幾百至幾千個大氣壓，沖擊頻率可達(dá)每秒幾萬次，嚴(yán)峻時會將壁厚擊穿。
四、在水泵中產(chǎn) 生氣泡和氣泡決裂使過流部件蒙受到毀壞的進(jìn)程就是水泵中的汽蝕進(jìn)程。水泵發(fā)生汽蝕后除了對過 流部件會發(fā)生毀壞效果以外，還會發(fā)生噪聲和振動，并招致泵的功能下降，嚴(yán)峻時會使泵中液體中綴不克不及正常任務(wù)。
齒輪泵 AZPF-12-008RCB20KB
齒輪泵 R900932136 PGF1-2X/4,1RA01VP1
齒輪泵
齒輪泵 AZPF-11-008RAB01MB
柱塞泵 R910999125 A4VSO180DR/30R-PPB13N00

隨著使用時間的增加，力士樂齒輪泵會出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障，主要是由于相關(guān)零件磨損過大。
力士樂齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套、從動齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等，當(dāng)潤滑油泵磨損后主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時，應(yīng)進(jìn)行拆卸分解，查明磨損部位和程度，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行修復(fù)。
1、修復(fù)磨損的驅(qū)動軸和襯套
力士樂齒輪泵驅(qū)動軸和襯套磨損后，配合間隙增大，必然會影響泵油量，在這種情況下，可以通過修理驅(qū)動軸或襯套來恢復(fù)正常的配合間隙。
如果驅(qū)動軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套更換，配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi)。
如果傳動軸和襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙超標(biāo)，不僅要更換襯套，還應(yīng)通過鍍鉻或振動堆焊擴大傳動軸直徑，然后研磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以恢復(fù)與襯套的配合要求。
2、潤滑油泵殼體裂紋的修復(fù)
殼體裂紋可通過鑄造508鎳銅電極修復(fù)，焊縫應(yīng)緊密、多孔，與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米。
主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修復(fù)，主動軸襯套孔磨損后，可以通過鉸孔消除磨損痕跡，然后可以使用擴大到相應(yīng)尺寸的襯套。
通過鉸孔消除從動軸孔的磨損痕跡，然后根據(jù)鉸孔的實際尺寸制備從動軸泵殼內(nèi)腔修復(fù)，泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù)，即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套，套筒插入后，將內(nèi)腔襯至所需尺寸，并打磨伸出端面的襯套，使其與泵殼的接合面齊平。
閥座修復(fù)限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種，球形閥座磨損后，可以在閥座上放一個鋼球，然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密封緊密，如果閥座磨損嚴(yán)重，可以先鉸孔去除磨損痕跡，然后用上述方法密封閥座，柱塞式閥座磨損后，可放入少許閥砂研磨至密封緊密。
3、修理泵蓋
工作面修復(fù)如果泵蓋工作面輕微磨損，可以用手工打磨消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許閥砂，然后將泵蓋放在上面打磨，直到磨損痕跡消除，工作面平整。
泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時，應(yīng)先車削后磨削修復(fù)，傳動軸襯套孔的修復(fù)泵蓋上傳動軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動軸襯套孔的修復(fù)方法相同。
4、齒輪翻轉(zhuǎn)使用
力士樂齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對較輕，齒輪在齒厚處一側(cè)磨損，所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用，齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時對潤滑油泵殼體結(jié)合面進(jìn)行磨削，齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
齒輪泵 AZPF-11-008RCB20MB
葉片泵 R900580381 PV7-1X/10-14RE01MC0-16
齒輪泵
葉片泵 R900580381 PV7-1X/10-14RE01MC0-16
齒輪泵 AZPF-11-008RCB20MB

力士樂葉片泵系統(tǒng)的主要功能都有哪些
一、可以在短時間內(nèi)進(jìn)行大量的供油
1、由于力士樂葉片泵的工作過程中是不斷進(jìn)行間接性工作或者實現(xiàn)周期性地來回動作的循環(huán)過程，所以在力士樂葉片泵的系統(tǒng)中，有一個裝置叫做蓄能器。
2、可以在工作的時候把液壓泵中輸出過多的壓力油很好地儲存起來。而當(dāng)系統(tǒng)在需要的時候，可以利用它來減少液壓泵的進(jìn)出的額定流量，達(dá)到減輕功率損失的效果，另外還能夠大大降低系統(tǒng)的溫度上升。
二、可以不斷地吸收壓力脈動和液壓沖擊
1、這個裝置可以很好地利用吸收液流速度與方向在急劇工作中變化所產(chǎn)生的液壓力，大大減少液壓泵的壓力幅值，這樣子可以很好地避免壓力產(chǎn)生地?fù)p壞。另外，在液壓泵的出口處，可以利用它來不斷吸收運轉(zhuǎn)時候產(chǎn)生的脈動壓力，使泵更好地運轉(zhuǎn)與工作，提率。
三、可以穩(wěn)定地維持系統(tǒng)的壓力
1、在這個液壓地系統(tǒng)中，當(dāng)力士樂葉片泵運轉(zhuǎn)到一定程度的時候，在停止供油的時候，該裝置可以不斷地向系統(tǒng)提供各種壓力油，從而來補上泄漏油的時候來充當(dāng)應(yīng)急的能源，可以使系統(tǒng)在很長的一段時間內(nèi)來維持壓力，從而可以很好地避免在停電或者出現(xiàn)故障的時候所產(chǎn)生的危險，而造成泵內(nèi)配件的損壞。
柱塞泵 R902452707 A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655
齒輪泵 AZPF-11-008RCB20MB
齒輪泵 AZPF-11-008RAB01MB
齒輪泵
葉片泵 PV7-11/06-10RA01MA0-10

力士樂葉片泵聯(lián)軸器應(yīng)用工作原理的介紹
通常，動力機通常由聯(lián)軸器與作業(yè)機連接。力士樂葉片泵聯(lián)軸器適用于共中、小功率柴油機選擇的柱塞式噴霧力士樂葉片泵聯(lián)軸器的型式和根本尺度。聯(lián)軸器的類型分為剛性和彈性片式，各種類型可以分為自主提早器或附著在供油視點上的立提早器。力士樂葉片泵聯(lián)軸器的應(yīng)用和工作原理是什么?
一、力士樂葉片泵聯(lián)軸器工作原理:
1、更換泵芯時，檢查泵殼內(nèi)的定位孔是否變形，軸外花鍵與泵芯內(nèi)花鍵的合作是否磨損變形，如定位孔變形或軸鍵磨損主張用戶更換泵。
2.檢查軸封(骨架油封)是否老化變形，軸承是否磨損松動(主張更換新的軸封和軸承)，更換時要注意，主張外徑與軸封共同(軸封)和外徑略大于軸承內(nèi)徑，內(nèi)徑略大于泵軸外徑(軸承)的平坦硬物
3、同心后設(shè)備，設(shè)備后承認(rèn)泵芯的定位銷是否固定在泵殼的定位孔上，檢查密封圈是否完全平坦。為了避免密封邊緣，在緊固泵殼的連接螺桿時，角均勻緊固。
4.調(diào)整力士樂葉片泵聯(lián)軸器的進(jìn)出油口方向時，只要擰出泵殼的固定螺桿，就可以旋轉(zhuǎn)上泵殼，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向所需的方向，不要擰緊螺桿，不要拉起泵芯，以免泵芯的定位銷與泵殼的定位孔錯位或上下泵殼連接部的密封圈錯位。
5、在高速承載的動力傳動中，一些聯(lián)軸器具有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)功能的效果。聯(lián)軸器由兩半構(gòu)成，與主動軸和從動軸分開連接。通常，動力機通常通過聯(lián)軸器與作業(yè)機連接。
6、力士樂葉片泵聯(lián)軸器適用于共中、小功率柴油機選擇的柱塞式噴霧力士樂葉片泵聯(lián)軸器的型號和基本尺度。聯(lián)軸器的類型分為剛性和彈性片式兩種，各種類型可以分為自主提早器或附著在供油視點上的立提早器。聯(lián)軸器由可調(diào)節(jié)視點的驅(qū)動端接頭、傳動板和噴射力士樂葉片泵接頭3構(gòu)成。
7.安裝在供油視點的自主提早器上時，沒有噴射力士樂葉片泵端接頭。片式聯(lián)軸器由可調(diào)節(jié)視點的驅(qū)動端接頭、傳動鋼片及其連接架和噴霧器葉片泵端接頭構(gòu)成，附著在共油視點上的自主提前器沒有噴霧器葉片泵端接頭。保護(hù)設(shè)備的一端需要彈性接頭，在彈性接頭上安裝o型密封圈。
葉片泵 的維修、調(diào)試
液壓元件*液壓泵 R900533582 PV7-17/16-30RE01MC0-08
齒輪泵 AZPF-1X/016RQR20MB
齒輪泵 AZPF-21-022LFB20MB
齒輪泵 AZPF-11-019RCB20MB
齒輪泵 R901147116 PGH5-3X/080RE11VU2

[構(gòu)造作動說明]
1、與驅(qū)動源連接的泵的輸入軸旋轉(zhuǎn)，與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉(zhuǎn)。2此時，在斜板上滑動的活
塞根據(jù)斜板的角度進(jìn)行往復(fù)運動。3. 從汽缸塊活塞時從油箱吸入油,突入時向閥門門致動器側(cè)吐出
油。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口?？勺儽眯卑宓膬A斜角越大，活塞往復(fù)運動的沖程越大，角度為.
0時，活塞不進(jìn)行往復(fù)運動，排出流量也為0。
2、關(guān)閉回路泵的情況下，再加上逆方向的角度，即使輸入軸的旋轉(zhuǎn)相同，吸入和排出也會逆轉(zhuǎn)。
基本特征
基本特基本特征
泵的主要特性如下:
容積效率(實排出量理論排出量)低速旋轉(zhuǎn),高壓使用時內(nèi)部泄露增加效率降低。
實軸動力(理論軸動力機械效率)回轉(zhuǎn)數(shù)，壓力增加機械效率增加。
實排出量(容積效率)、實軸動力與旋轉(zhuǎn)次數(shù)及壓力等有關(guān)。
與泵轉(zhuǎn)數(shù)成比例的流量控制圖
(閉合)和(開啟)
閉合
1、由致動器(馬達(dá))和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。
2、致動器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請參照基本結(jié)構(gòu))
3、在閉合回路中，能得到致動器的平滑的起動和停止是特征。
4 泵和馬達(dá)可以緊湊地配置成一個盒子的一-體型HST.
開啟
1、泵從油箱吸油,從致動器返回油也返回油箱的電路構(gòu)成是開電路。
2、在固定泵的情況下，致動器的速度和方向由控制閥的切換閉池開度控制。另外，泵是可變的，泵也
可以調(diào)整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化。
3.開路中，可以用一-個泵連接并控制多個致動器。
變量柱塞泵 R910910590 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
變量柱塞泵 R902460925 A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00
齒輪泵 AZPF-11-008RCB20MB
齒輪泵 停產(chǎn)升級為
齒輪泵 AZPS-11-005RCB20MB