軌道壓板型號GDGL-2/43kg
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更新時間：2022-04-01 信息編號：1c33rfpdrdf904

￥40	1-999件
￥20	≥ 1000件

價格：
40.00 元
品牌：
振鴻
額定功率：
其它
關鍵詞：
GDGL-2軌道壓板,43kg軌道壓板,05G525圖集軌道壓板,GDGL-2軌道壓板廠家

宋敏

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詳情介紹

軌道壓板型號GDGL-2/43kg

產(chǎn)品別名	43kg軌道壓板,GDGL-2壓軌器,514行車軌道壓板	面向地區(qū)	全國	品牌	振鴻
額定功率	其它

軌道壓板型號GDGL-2/43kg GDGL-2壓軌器 05G525圖集軌道壓板加工廠
GDGL-2軌道壓板是用在43kg/m軌道上的技術標準:每套包含2塊95*150*18壓板，2塊78*170*8墊板，4塊70*70*10楔形墊板，4個M20螺栓，4個M20螺母，4個M20墊圈，4個M20彈簧墊圈
GDGL-2軌道壓板材質(zhì)為Q235-B鋼，螺栓采用4.8級。適用于鋼吊車梁上翼緣已打孔，用螺栓聯(lián)接鋼梁與壓板固定軌道。安裝后能有效地阻止壓板竄動移位，使吊車的安裝與維修更為便利。
軌道壓板型號GDGL-2安裝說明如下：
固定軌道時，壓板應與軌道緊密接觸，壓板與墊板的聯(lián)接焊縫，在軌道調(diào)整完再施焊，焊接前將螺栓擰緊，緊壓軌道，焊后逐一檢查，壓板不得有松動現(xiàn)象。
軌道壓板型號GDGL-2/43kg一般特性：
1) 是用于鋼軌砼吊車梁軌道彈性固定聯(lián)結(jié)。它具有減輕鋼軌頂部磨損、減少吊車對吊車梁的沖擊、減小吊車輪緣磨損及降低噪音之性能；全國
2) 由于在軌道與吊車梁之間設置了彈性復合橡膠墊板，不僅增大了其間的摩擦力，使鋼軌不易竄動，而且消除或減小了軌道與吊車梁的間隙沿軌道全長不均的現(xiàn)象。從而改善了壓板螺栓受力的狀況。
3) 彈性復合橡膠墊板的斷面呈中間微凸狀，使其受力合理。墊板上買內(nèi)的小矩形凸條易于變形，不但使墊板與軌道易于接觸，而且還增大了墊板的彈性。起到了減震作用。43kg軌道壓板
4) 彈性復合橡膠墊板的矩形槽置在墊板方向的斷面方向上，減少了墊板受力后的總體側(cè)向變形，減輕了因擠壓變形而造成的橡膠面板損壞。由于配有處理過的鋼板，其結(jié)構十分合理。經(jīng)200萬次疲勞性能試驗后性能仍保持良好。所以，即使在長時間使用后墊板也不會損壞。
5)軌道壓板型號GDGL-2/43kg緊固在吊車梁上，不會松動，不易磨損吊車梁。對稱設置的壓板在斷面方向上形成楔形結(jié)構，從而限制了軌道左右位移。
6) 在壓板主體上設計的橢圓形長孔，使壓板有調(diào)整余地；帶坡度孔與止退塊配合，緊固后能有效地阻止壓板竄動位移。為吊車軌道安裝或檢修的側(cè)向調(diào)整提供了方便。
7) 允許在吊車運行中軌道有微量擺動
8) 使用于焊接長軌。

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