臨工955變速箱總成裝載機一軸二軸總成濰柴發(fā)動機曲軸箱配件
臨工955變速箱總成裝載機一軸二軸總成濰柴發(fā)動機曲軸箱配件
產(chǎn)品別名 |
臨工955變速箱,供應(yīng)鏟車二軸總成,鏟車發(fā)動機曲軸箱,工程機械配件 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
外貿(mào)+內(nèi)貿(mào) |
認證 |
IOS9001 |
是否可定制 |
否 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
供油壓力過低，當發(fā)動機油門全打開時，變矩器進口油壓仍小于標準值。主要由以下幾種原因引起：
①供油量少，油位低于吸油口平面。
②油管泄漏或堵塞。
③流到變速箱的過多。
④進油管或濾網(wǎng)堵塞。
⑤液壓泵磨損嚴重或損壞。
⑥吸油濾網(wǎng)安裝不當。
⑦油液起泡沫。
⑧進出口壓力閥不能關(guān)閉或彈簧剛度減小。
出現(xiàn)供油壓力過低時，應(yīng)檢查油位．若油位低于低刻度，應(yīng)補充油液；若油位正常應(yīng)檢查進出油管有無泄露，若有漏油處應(yīng)予以排除。若進出油管密封良好，應(yīng)檢查進出口壓力閥的工作情況，若進出口壓力閥不能關(guān)閉，應(yīng)將壓力閥拆下，檢查各零件有無裂紋或傷痕，油路和油孔是否暢通，以及彈簧剛度是否變?。l(fā)現(xiàn)問題及時解決。如果壓力閥正常，應(yīng)拆下油管和濾網(wǎng)進行檢查。如有堵塞，應(yīng)進行清洗并清除沉積物：如油管暢通，則需檢修液壓泵，必要時更換液壓泵。如果液壓油起沫，應(yīng)檢查回油管的安裝情況，如回油管的油低于油池的油位，應(yīng)重新安裝回油管。
變矩器漏油，主要是由于變矩器后蓋與泵輪結(jié)合面、泵輪與輪轂接合處連接螺絲松動或密封件老化或損壞造成，發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)啟動發(fā)動機，檢查漏油部位。如果從變矩器與發(fā)動機連接處漏油，說明泵輪與泵輪罩連接螺栓松動或密封圈老化，應(yīng)緊固連接螺栓或更換。型密封圈。如果從與變速箱連接處甩油，說明泵輪與泵輪轂連接螺絲松動或密封圈損壞，應(yīng)緊固螺栓或檢查密封圈。如果漏油部位在加油口或放油口位置，應(yīng)檢查羅紋的松緊度以及是否有裂紋。
機械行駛速度過低或行駛無力，主要是由以下幾個原因引起的：
①液力變矩器內(nèi)部密封件損壞，使工作腔液流沖擊力下降。
②自由輪機構(gòu)卡死．造成導(dǎo)輪閉鎖。
③自由輪磨損失效。
④工作輪葉片損壞。
⑤進出口壓力閥損壞。
⑥液壓泵磨損供油不足。
⑦液壓油油位太低。
⑧變速箱摩擦離合器有故障。
機械掛擋起步后，如果行駛無力或行駛緩慢．應(yīng)檢查掛擋壓力表指標壓力是否在正常范圍內(nèi)．如果壓力過低應(yīng)予以排除。如果壓力正常．則可能是自由輪摩擦失效或工作輪葉片損壞；還可能是變速箱摩擦離合器存在故障，應(yīng)具體分析并予以排除。
液力變矩器工作時有異常響聲，則主要是由于軸承損壞或磨損；工作輪連接松動或與發(fā)動機連接松動等原因造成的。出現(xiàn)這種情況，應(yīng)檢查各連接部位是否松動，然后檢查各軸承，如有松曠應(yīng)進行調(diào)整或更換新軸承。此外還應(yīng)檢查液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，必要時添加或更換新油。
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