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龍工裝載機(jī)LG855NG制動(dòng)盤電動(dòng)裝載機(jī)配置龍工變速箱
產(chǎn)品別名 |
供應(yīng)龍工鏟車配件,供應(yīng)龍工變速箱,鏟車制動(dòng)盤配件,工程機(jī)械配件 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
3t |
貿(mào)易屬性 |
外貿(mào)+內(nèi)貿(mào) |
認(rèn)證 |
IOS9001 |
是否可定制 |
否 |
適用對(duì)象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
液力變矩器以ATF(自動(dòng)變速器油)作為介質(zhì)把來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩倍增后傳給自動(dòng)變速箱(行星齒輪機(jī)構(gòu))。液力變距器由泵葉輪、渦輪、單向離合器和定子,以及將所有這些部件包含車內(nèi)的變距器外殼組成。變距器內(nèi)裝有由油泵提供的ATF。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)和泵葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),迫使該液體的強(qiáng)有力的液流從泵葉輪流出,使渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
泵葉輪
泵葉輪與變距器外殼構(gòu)成一整體,并通過(guò)傳動(dòng)板連接至曲軸。很多曲線型的葉片安裝在泵葉輪內(nèi)側(cè)。一個(gè)導(dǎo)環(huán)安裝在葉片的內(nèi)邊緣,位平穩(wěn)的液流提供通道。
渦輪
很多葉片安裝在渦輪上,如同泵葉輪那樣。這些葉片的曲率方向與泵葉輪葉片的相反。渦輪安裝在傳動(dòng)橋輸入軸上,使渦輪內(nèi)的葉片與泵葉輪葉片相對(duì),在兩者之間由一很小的間隙。
定子
定子位于泵葉輪和渦輪之間。通過(guò)定子軸上的單向離合器安裝,固定在傳動(dòng)橋外殼上。
定子運(yùn)轉(zhuǎn):從渦輪返回到泵葉輪的液流阻礙泵葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。因此,定子改變液流的方向以使其沖擊泵葉輪的背面,給予泵葉輪一個(gè)附加“助力”,從而增加扭矩。
單向離合器的運(yùn)轉(zhuǎn):?jiǎn)蜗螂x合器使定子以與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。但是,如果定子開(kāi)始以反方向轉(zhuǎn)動(dòng),單向離合器將鎖定定子防止其轉(zhuǎn)動(dòng)。
液力變矩器原理
扭矩的傳遞:當(dāng)泵葉輪轉(zhuǎn)速增加時(shí),離心力使液體從泵葉輪中心向外流動(dòng)。當(dāng)泵葉輪轉(zhuǎn)速持續(xù)增加時(shí),迫使液體遠(yuǎn)離泵葉輪。液體沖擊渦輪的葉片,使渦輪開(kāi)始以與泵葉輪相同的方向旋轉(zhuǎn)。液體沿著渦輪的葉片向內(nèi)流動(dòng)。在到達(dá)渦輪內(nèi)部時(shí),渦輪的曲線形內(nèi)表面使液體改變方向流向泵葉輪,這一周期又開(kāi)始。扭矩的傳遞利用通過(guò)泵葉輪和渦輪的液體循環(huán)實(shí)現(xiàn)。
扭矩的倍增:液力變矩器的扭矩的倍增是通過(guò)利用定子葉片使流經(jīng)渦輪但仍有能量的液體返回到泵葉輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的。也就是說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭矩使泵葉輪旋轉(zhuǎn),并增加了從渦輪返回的液體的扭矩。即泵葉輪使傳遞到渦輪的原輸入轉(zhuǎn)矩倍增。
液力變矩器的性能:扭矩比和傳遞效率
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