行走速度12km/h鉆桿長度3700mm額定功率183.5kw整機重量52000kg主電機功率55/75kw整機尺寸16789*2926*3817mm離地間隙370mm鉆孔深度3400mm推進梁總長5315mm大爬坡能力14°

鑫通多臂鑿巖臺車工作原理及內容：隧道機械化施工主要工藝為光面爆破法，過程中采用多級復式楔形掏槽，并將、二、三排掏槽孔采用φ76鉆孔、φ70藥卷裝藥，提高炸藥耦合系數(shù)。各炮孔的沖擊波向其四周傳播，相鄰炮眼的沖擊相遇，則產(chǎn)生應力波的疊加，并產(chǎn)生切向拉力，拉力的大值發(fā)生在相鄰炮孔中心邊線的中點，當巖體的極限抗拉強度小于此拉力時，巖體便被拉裂，在炮孔中心邊線上形成裂縫，隨后，爆炸氣體的膨脹使裂縫進一步擴大，形成平整的爆裂面。

鑫通多臂智能鑿巖臺車優(yōu)勢：高地應力、高地熱、突泥涌水等復雜地質隧道、圍巖級別為Ⅲ、Ⅳ級圍巖地段的隧道，特別適用于全斷面開挖的兩車道及以上的隧道。

鑫通機械電腦三臂鑿巖臺車憑借的智能鑿巖系統(tǒng)和整機穩(wěn)定性，火力全開，負責隧道鉆爆破孔、錨桿孔、探孔、管棚孔、小導管等施作，其中自動布孔、一鍵自動鑿巖、底平齊等功能受到了客戶的一致好評，成為高原鐵路隧道施工利器。


鑫通機械電腦智能三臂鑿巖臺車通過設備施工現(xiàn)場的應用，不斷總結經(jīng)驗，對電腦系統(tǒng)進行優(yōu)化迭代，對點誤差≤±5cm，鉆孔質量更高，隧道爆破成型更佳，釬具損耗更低，操作更簡便。能夠適應鐵路、公路全斷面和臺階法的施工要求，鉆孔速度可達4-5m/min。

全電腦三臂鑿巖臺車以其較少的環(huán)境污染、較高的施工安全系數(shù)，較低的人力物力成本和較少的能源消耗成為現(xiàn)代隧道施工的主流施工設備。全電腦三臂鑿巖臺車施工工藝是一種值得廣泛推廣，較為經(jīng)濟、科學的施工工藝。

鑫通隧道掘進機具有遠程地質鉆探及地質分析、臺車自動定位、3D輪廓掃描、自動鉆孔與數(shù)據(jù)綜合處理等8大功能。效果降人力、提效率、避風險，一改傳統(tǒng)人工鉆爆作業(yè)弊端，實現(xiàn)當下施工數(shù)據(jù)的智能化分析和下一步施工參數(shù)的動態(tài)化調整。