靈活，適配復(fù)雜場(chǎng)景橋梁底部結(jié)構(gòu)往往存在弧度、變截面、懸跨等復(fù)雜形態(tài)（如拱橋拱肋、斜拉橋主梁、連續(xù)梁腹板等），傳統(tǒng)腳手架因自重過(guò)大、搭建受限（如大跨度橋梁無(wú)法落地支撐）難以適用。而吊籃可通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)定制尺寸，依托橋梁頂部承重結(jié)構(gòu)（如護(hù)欄、梁體）懸掛，能靈活覆蓋曲面、折線等不規(guī)則作業(yè)面，且可通過(guò)軌道或卷?yè)P(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)水平 / 垂直移動(dòng)，大幅減少設(shè)備調(diào)整時(shí)間，提升作業(yè)效率。

支撐重大工程建設(shè)與維護(hù)需求隨著我國(guó)大跨度橋梁、復(fù)雜結(jié)構(gòu)橋梁（如斜拉橋、懸索橋、異形拱橋）的大量建成，傳統(tǒng)施工設(shè)備已難以滿足其底部作業(yè)需求。吊籃作為設(shè)備，為這類高難度橋梁的建設(shè)（如底部涂裝、附屬設(shè)施安裝）和后期維護(hù)提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐，保障了重大工程的順利實(shí)施與長(zhǎng)期安全。

作業(yè)環(huán)境限制交通干擾：若為城市橋梁或跨鐵路 / 航道橋梁，需考慮施工對(duì)下方交通的影響，選擇無(wú)需占用橋下空間、安裝拆卸快速的吊籃（如輕型模塊化吊籃），避免長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。