瀝青路面的養(yǎng)護(hù) 拋丸設(shè)備應(yīng)用廣泛的領(lǐng)域之一就是用于提高瀝青路面的粗糙度和摩 擦系數(shù)，從而提高路面的附著力，用以行車的安全。與此同時， 瀝青路面的附著物（如燃油，機(jī)油等）也無處可逃。主要應(yīng)用體現(xiàn)在以下幾個方面：
(1)瀝青混凝土罩面施工時， 使用拋丸工藝進(jìn)行路表面的預(yù)處理可以路面潔凈， 同時增加表面的粗糙度，使罩面層與原路面的粘結(jié)加強(qiáng)，其結(jié)構(gòu)的耐久性大大增加； 稀漿封層及采用樹脂材料罩面時行拋丸處理可以大大提高樹脂罩 面和原基層的黏合強(qiáng)度，使稀漿封層的質(zhì)量提高，路面的使用壽命延長。
（2）拋丸工藝可以直接在瀝青路面上使用， 例如在轉(zhuǎn)彎路段表面拉毛以提高抗滑性能。
（3）瀝青表面的泛油在這一過程是可以直接去除的， 因而可以提高路面的抗滑性能；
（4）標(biāo)志線在拋丸工藝的的作用下可以去除。在我國， 路面的打滑造成的交通事故不斷上升，但這尚未引起廣泛的重視， 每年因為路面打滑引起的交通事故還在愈演愈烈， 該拋丸設(shè)備可以靈活地處理小面積路段，將路面抗滑性能恢復(fù)，為行車安全提供可靠。 經(jīng)過拋丸工藝處理的瀝青表面不但清理了各種表面的附著物， 同時增加了瀝青表面的粗糙程度，提高了瀝青路面的性能。而且設(shè)備施工簡單方便，靈活機(jī)動， 將路面清理工作合理有序地進(jìn)行下去。
2．鋼橋面防腐涂裝
在我國，拋丸工藝在鋼橋梁防腐涂裝中的應(yīng)用不容否定。 建和已建的大多數(shù)橋梁在進(jìn)行防腐底漆或其他噴涂之前都會選擇使用 拋丸工藝進(jìn)行對表面的清潔和粗糙度處理， 青島跨海灣大橋使用我公司的拋丸機(jī)，拋丸工藝處理鋼橋面可以達(dá)到SA2.5/SA3的鋼板清潔度要求，并且可以控制粗糙程度， 滿足用戶的涂裝要求，整個過程更是無塵操作，移動方便。既環(huán)保又便捷。
3.隧道的維護(hù) 在我國，出于防水以及材料耐燃和耐油等方面的考慮，隧道內(nèi)路面一般采用水泥混凝土。 但這對長隧道路面的抗滑性能也提出了較高的要求。對于以上的兩種在我國依舊難以解決的問題， 拋丸工藝是一種施工簡單、設(shè)備投入小、效果顯著而又環(huán)保的處理方法。

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