鏟車的技術(shù)參數(shù)

　　鏟車是一種以鏟斗挖掘物料，并通過(guò)車輪將物料壓實(shí)、排出的工程機(jī)械設(shè)備。鏟斗是鏟車工作裝置中主要的工作部件，鏟車的作業(yè)方式主要有兩種，一種是通過(guò)液壓或電氣驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)鏟土，另一種是通過(guò)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的手動(dòng)鏟土。這兩種方式都是將鏟車上的斗桿(或鏟斗)插入到工作裝置中，并用鏟斗將物料壓實(shí)、排出。自動(dòng)鏟土方式主要用來(lái)挖掘地下坑道內(nèi)的各種工程，如挖掘隧洞、井筒和坑道等。 1、鏟車規(guī)格型號(hào)：根據(jù)用途、工況及性能不同，可以分為多種型號(hào)；2、鏟車工作循環(huán)時(shí)間：指連續(xù)工作的時(shí)間，包括空載行駛循環(huán)時(shí)間和滿載行駛循環(huán)時(shí)間；4、鏟車作業(yè)方式：按挖掘方式分為：正鏟挖掘式和反鏟挖掘式。

隨著智能化礦山建設(shè)的推進(jìn)，礦用轉(zhuǎn)載機(jī)也在向“無(wú)人化、化”方向發(fā)展。目前，不少企業(yè)已開(kāi)始研發(fā)具備自主導(dǎo)航功能的轉(zhuǎn)載機(jī)，通過(guò)激光雷達(dá)和慣導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行走和路徑規(guī)劃。此外，基于5G技術(shù)的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)讓操作人員能在地面安全區(qū)域完成設(shè)備啟停、速度調(diào)節(jié)等操作，有效減少了井下作業(yè)人員數(shù)量。在某智能化礦井試點(diǎn)中，無(wú)人轉(zhuǎn)載機(jī)配合智能調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了與采煤機(jī)、破碎機(jī)的無(wú)縫銜接，使綜采工作面單產(chǎn)提升了15%，同時(shí)井下事故率下降了40%，真正做到了“安全提效兩不誤”。

裝載機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)采用礦用裝載機(jī)加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋，增加了整機(jī)的可靠性。橋輪距窄，半軸相對(duì)短，增大了車子的 扭矩，增強(qiáng)了車子的掘進(jìn)力增加了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機(jī)超窄的輪距，低的高度能通過(guò)特小的人工巷道?，H晥結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度高、變形小，抗碰撞，特別能適應(yīng)井下作業(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用錫柴礦山型，動(dòng)力強(qiáng)勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用進(jìn)口三元催化器和水過(guò)濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活。標(biāo)配礦山巖石鏟斗，作業(yè)效率更高。