地下自卸車動力系統(tǒng)
配備高功率發(fā)動機，提供高扭矩輸出，滿足地下復(fù)雜路況的爬坡需求。車速通常保持在30-50km/h，兼顧效率與安全性。

地下自卸車制動與懸架
制動系統(tǒng)包含發(fā)動機排氣制動、液力緩速器或電緩速器，減少頻繁制動對主制動器的磨損。油氣懸架系統(tǒng)適應(yīng)短軸距、大質(zhì)量特性，提升行駛穩(wěn)定性。 ?


輪胎配置
使用工程輪胎，胎面花紋和結(jié)構(gòu)專為地下路面設(shè)計，增強抓地力和通過性。

地下自卸車常見故障
地下自卸車作為礦山和工程作業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備，其故障會直接影響作業(yè)效率和安全。以下是地下自卸車常見故障類型及其排除方法的詳細分析：

電氣系統(tǒng)故障
?具體表現(xiàn)?：

電瓶故障：起動緩慢或無法啟動
電路故障：車輛無法啟動或部件工作異常
燈光和儀表盤問題：亮度不足、閃爍或指示不準確

地下自卸車是一種主要用于井下礦山、礦區(qū)等特定地下場所承擔運輸?shù)V石、煤炭、土方等任務(wù)的特殊工程車輛。它與常見自卸車有所不同外形多為高大超廓型設(shè)計車廂容積大車架和車廂采用全焊接結(jié)構(gòu)能適應(yīng)惡劣作業(yè)環(huán)境。動力上配備高功率高扭矩發(fā)動機制動、懸架等系統(tǒng)也有針對性設(shè)計以滿足地下復(fù)雜路況和載重爬坡需求 。

地下自卸車的車架采用高強度鋼板全焊接而成抗扭強度這使得車輛在面對復(fù)雜的地下路況時依然能夠保持良好的穩(wěn)定性和可靠性。車廂同樣是全焊接鏟斗型地板選用鋼板如此設(shè)計不僅能夠承受粗暴的裝載方式還能大大延長其使用壽命。

懸架系統(tǒng)大多采用油氣懸架這是為了適應(yīng)車輛短軸距和大質(zhì)量的特點能夠更好地應(yīng)對地下路面的顛簸和起伏為車輛行駛提供平穩(wěn)的支撐。輪胎方面使用的是工程輪胎其胎面花紋和結(jié)構(gòu)與公路用車不同能夠適應(yīng)復(fù)雜的地下路面狀況確保車輛的抓地力和通過性。