溫州景觀燈整套價(jià)格，溫州景觀燈現(xiàn)貨批發(fā)銷售

溫州景觀燈采用LED燈光源，壽命長(zhǎng),可達(dá)1000000小時(shí)。LED光源工作電壓低，不需要逆變器，光效較高，采用進(jìn)口美國(guó)普瑞芯片作為原材料光通量達(dá)到170Lm/w。隨著技術(shù)進(jìn)步,LED的性能將進(jìn)一步提高。LED光源具有壽命長(zhǎng)、功耗低、反應(yīng)快和低溫性能好等特點(diǎn)，并可由低壓直流電直接驅(qū)動(dòng)，無(wú)需復(fù)雜的電能變換電路，即可很好地與蓄電池匹配，使系統(tǒng)獲得較高的能源利用率、良好的安全性能和可靠性。反應(yīng)速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。LED的光譜幾乎全部集中于可見(jiàn)光頻段，所以發(fā)光。太陽(yáng)能路燈采用LED光源，它不但發(fā)光而且使用壽命長(zhǎng)。在智能控制器的控制下，白天太陽(yáng)能電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給固體燈負(fù)載。直流控制器能夠在任何條件下（陽(yáng)光充足或長(zhǎng)期陰雨天）都能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、聲控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。控制器一般采用的無(wú)觸點(diǎn)控制技術(shù)，的光控功能可以實(shí)現(xiàn)晚上自動(dòng)點(diǎn)亮，白天自動(dòng)關(guān)燈；也可以實(shí)現(xiàn)光控開(kāi)燈定時(shí)關(guān)燈，而且具有夜間自動(dòng)切換負(fù)載的功能。太陽(yáng)能路燈工作模式：控制器主要通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)電池電壓，完成對(duì)蓄電池的充放電控制。當(dāng)蓄電池達(dá)到過(guò)充電壓，斷開(kāi)充電回路；當(dāng)降到恢復(fù)電壓，接通充電回路；當(dāng)達(dá)到過(guò)放電壓，斷開(kāi)放電回路；當(dāng)達(dá)到恢復(fù)電壓，接通放電回路。鋰電太陽(yáng)能路燈設(shè)置有主副兩個(gè)照明回路，當(dāng)夜晚有人在路燈附近時(shí)，同時(shí)接通兩個(gè)照明回路，進(jìn)行高亮度照明，否則只接通副燈照明回路，此時(shí)路燈僅起到指示路標(biāo)的作用。當(dāng)環(huán)境照度較低時(shí)，接通照明回路；當(dāng)環(huán)境照度較高時(shí)，斷開(kāi)照明回路。夜晚蓄電池進(jìn)入過(guò)放保護(hù)后，控制器自動(dòng)接通市電供電回路，使路燈能夠正常照明。同時(shí)，控制器還將通過(guò)市電以小電流為蓄電池充電，彌補(bǔ)蓄電池的自放電損失，待蓄電池電壓恢復(fù)到過(guò)放恢復(fù)電壓后，控制器自動(dòng)切斷市電供電回路，此時(shí)由蓄電池為光源提供電能。本系列具有自動(dòng)檢測(cè)蓄電池電壓功能、PWM方式充電和全面的保護(hù)功能：過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路、接反等。4.燈桿技術(shù)要求：6米錐型燈桿，上下口徑為60/132mm。燈桿主體采用Q235鋼材，每一根燈桿均嚴(yán)格采用熱鍍鋅內(nèi)外表面防腐處理。燈桿法蘭盤厚度為16mm。燈桿經(jīng)過(guò)打磨拋光后焊縫的加強(qiáng)高度0-2mm。成品完成后質(zhì)檢部門對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)焊接質(zhì)量、尺寸偏差和表面質(zhì)量20年以上。燈桿檢修門應(yīng)與桿體渾然一體，且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要好。具備具備良好的防水性能。有緊固系統(tǒng)，具備良好的防盜性能。斯美爾光電有限公司生產(chǎn)的每一根燈桿均嚴(yán)格把控質(zhì)量，真正做到5年不生銹。太陽(yáng)能路燈工作原理及性能描述：太陽(yáng)能路燈是采用單晶體硅太陽(yáng)能電池供電，純?nèi)囯妰?chǔ)能電池，亮普瑞45mil光源，并由自主研發(fā)智能化充放電控制器控制，陰雨天智能控制，用于代替時(shí)控控制；具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、發(fā)光，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便、安全性能高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛應(yīng)用于新農(nóng)村道路建設(shè)，城市主、次干道、小區(qū)、工廠、停車場(chǎng)等場(chǎng)所。鋰電太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣5-15天以上正常工作。技術(shù)要求：①蓄電池反接保護(hù)；②太陽(yáng)能電池反接保護(hù)；③負(fù)載過(guò)流及短路保護(hù)；④夜間防反充電保護(hù)；⑤過(guò)度保護(hù)；⑥智能充電。斯美爾堅(jiān)持使用自主研發(fā)生產(chǎn)的恒流一體控制器以此來(lái)每一盞鋰電太陽(yáng)能路燈安全、使用。4.燈燈材質(zhì)特點(diǎn)：燈桿分為變徑桿、錐形桿、組合桿等多種形式，并通過(guò)挑臂與燈具連接。一般的燈桿、燈具都可作為太陽(yáng)能燈的選擇對(duì)象。如果采用在燈桿上直接安裝太陽(yáng)能電池組件的方案，需根據(jù)太陽(yáng)能電池組件面積加工制作太陽(yáng)能電池組件的支架，同時(shí)考慮燈桿的抗風(fēng)強(qiáng)度問(wèn)題。燈具和燈桿的選擇面較寬，一般滿足實(shí)用、美觀的要求即可。溫州景觀燈現(xiàn)貨批發(fā)銷售門店請(qǐng)選擇康立特品牌。

溫州景觀燈一體化設(shè)計(jì)，集成光源，新型高容量鋰電池，太陽(yáng)能電池組及自動(dòng)控制器一體化。安裝維護(hù)便捷，無(wú)需安裝電纜，無(wú)需配備燈桿，功能組件模塊化設(shè)計(jì)，安裝，維護(hù)，更換方采用太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，能源，取之不盡，用之不竭，環(huán)保佳能源。采用高容量鋰離子電池，高能量，使用壽命長(zhǎng)，重量輕，綠色環(huán)保，不產(chǎn)生任何有害物質(zhì)。3.安裝帶市電型的產(chǎn)品時(shí)，燈桿中需預(yù)先布好電纜，并在燈桿裝燈的一側(cè)打孔引入電纜。4.把鑰匙插入電子鎖孔，按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)到綠色點(diǎn)，拔出鑰匙即可。5.將燈具套入燈桿，使用工具緊固好防盜螺絲，確保燈具穩(wěn)固即可。光電轉(zhuǎn)換效率為17%左右，高的達(dá)到24%，這是所有種類的太陽(yáng)能電池板的發(fā)電效率。缺點(diǎn)是制作成本很大，以致于它還不能被大量廣泛和普遍地使用。多晶硅太陽(yáng)電池的制作工藝與單晶硅太陽(yáng)電池差不多，但是多晶硅太陽(yáng)能電池光電轉(zhuǎn)換效率約15%左右。從制作成本上來(lái)講，單晶硅太陽(yáng)能電池要便宜一些，材料制造簡(jiǎn)便，節(jié)約電耗，總的生產(chǎn)成本較低。太陽(yáng)能照明安全無(wú)隱患、節(jié)能零能耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護(hù)等固有特性。直流太陽(yáng)能，采用固體燈，無(wú)光的污染，節(jié)能，壽命長(zhǎng)（30000h以上），給人自然和諧高清CIE規(guī)定采用低眩光普通交流等，交流節(jié)能燈，交流高壓鈉燈，光的污染嚴(yán)重，壽命短（2000h-6000h）一次性投入，無(wú)任何維護(hù)成本，三年可回收投資成本，長(zhǎng)期受益。固定高昂的電費(fèi)，要長(zhǎng)期不間斷對(duì)線路和其他配置進(jìn)行維護(hù)和更換，維護(hù)成本逐年遞增。太陽(yáng)能一體化路燈工作不能離開(kāi)陽(yáng)光，請(qǐng)根據(jù)安裝地的日照強(qiáng)度或太陽(yáng)能的在日照不足或連續(xù)陰雨天過(guò)長(zhǎng)的地區(qū)，太陽(yáng)能路燈呢個(gè)發(fā)揮重要作用。太陽(yáng)能一體化路燈采用命鋰白天的充電條件為0~60℃，低于0℃時(shí)充電效率當(dāng)溫度回升后會(huì)恢復(fù)正常。在夜晚放電條件為-20~60℃，超出此范圍會(huì)大大縮短放電時(shí)間。使用太陽(yáng)能一體化路燈時(shí)請(qǐng)確認(rèn)當(dāng)?shù)氐缆翻h(huán)境。太陽(yáng)能一體化路燈在充滿電后長(zhǎng)的存儲(chǔ)期為六個(gè)月，如經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸會(huì)出現(xiàn)部分饋電現(xiàn)象請(qǐng)及時(shí)用太陽(yáng)能電池板充電。如果在北半球安裝本產(chǎn)品時(shí)，盡可能使太陽(yáng)能板朝向南方，以獲取大的光能利用率。如今太陽(yáng)能路燈安裝在國(guó)內(nèi)照明應(yīng)用中已經(jīng)成為，在新農(nóng)村建設(shè)、城市建設(shè)道路照明中占有越來(lái)越多的比重。太陽(yáng)能路燈價(jià)格鋪設(shè)費(fèi)用對(duì)比：LED路燈功率是普通高壓鈉燈路燈的1/4，鋪設(shè)銅電纜所需截面積只1/3，節(jié)省了大量鋪設(shè)費(fèi)用。接下來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)價(jià)格，也許你們會(huì)認(rèn)為鋰電太陽(yáng)能燈很貴，真實(shí)的來(lái)講，價(jià)格高一點(diǎn)，所以我們目前價(jià)格并不是高的離譜，讓顧客接受不了，質(zhì)量好的產(chǎn)品，價(jià)格高一點(diǎn)值得大家的考慮，因?yàn)槿绻窡衾鲜浅鰡?wèn)題，您買它買的是節(jié)能環(huán)保以及長(zhǎng)期效益。6米36W純太陽(yáng)能LED道路燈的配置工作模式額定功率工作6小時(shí)后進(jìn)入節(jié)能模式工作到天亮每天工作時(shí)間10-13小時(shí)整燈可靠性適應(yīng)重慶陰雨天的氣候條件，確保太陽(yáng)能路燈全年亮，正常參數(shù)達(dá)標(biāo)率95%自動(dòng)光控 時(shí)控；3時(shí)段 晨亮;防過(guò)充、過(guò)放光源光衰過(guò)程要求8000小時(shí)＜3%，2萬(wàn)小時(shí)＜10%，5萬(wàn)小時(shí)＜25%。光源色溫5000-5500K燈珠1/2中心光強(qiáng)發(fā)光角度1000燈珠光效130-140lm/W燈具光效≥0.9LED燈珠功率36W光源功率調(diào)節(jié)方式全部燈珠同時(shí)調(diào)節(jié)（不允許部分關(guān)閉的調(diào)節(jié)方式）。溫州景觀燈整套價(jià)格668元。

溫州景觀燈技術(shù)要求：①蓄電池反接保護(hù)；②太陽(yáng)能電池反接保護(hù)；③負(fù)載過(guò)流及短路保護(hù)；④夜間防反充電保護(hù)；⑤過(guò)度保護(hù)；⑥智能充電?？刂破鹘?jīng)過(guò)高溫高濕環(huán)境運(yùn)行監(jiān)測(cè)、低溫環(huán)境監(jiān)測(cè)、交變濕熱試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、老化試驗(yàn)、以產(chǎn)品質(zhì)量，使用壽命5年。蓄電池由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量非常不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。一般種類有鉛酸蓄電池、Ni—cd蓄電池、Ni—H蓄電池。蓄電池容量的選擇大多要遵循以下幾個(gè)原則：在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽(yáng)能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來(lái)，同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明所需要的電能量。蓄電池容量過(guò)小不能夠滿足夜晚照明的需要，而蓄電池過(guò)大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時(shí)也會(huì)造成浪費(fèi)。蓄電池應(yīng)與太陽(yáng)能電池、用電負(fù)荷相匹配?？捎靡环N簡(jiǎn)單方法來(lái)確定它們之間的關(guān)系。太陽(yáng)能電池功率比負(fù)載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽(yáng)能電池的電壓要超過(guò)蓄電池的工作電壓20～30％，才能給蓄電池正常負(fù)電。蓄電池容量比負(fù)載日耗量高6倍以上為好。在中間時(shí)，感覺(jué)比較適中。顯色性Ra光源對(duì)物體顏色呈現(xiàn)的程度稱為顯色性，也就是顏色逼真的程度。顯色性高的光源對(duì)顏色的再現(xiàn)較好，我們所看到的顏色也就較接近自然原色，顯色性低的光源對(duì)顏色的再現(xiàn)較差，我們所看到的顏色偏差也較大。視野內(nèi)有亮度的物體或者過(guò)于強(qiáng)烈的眩光亮度對(duì)比，則可以造成視覺(jué)不舒適，稱為眩光。分為失能性眩光和不舒適性眩光，眩光是影響質(zhì)量的重要因素。眩光高則能見(jiàn)度減低，而當(dāng)眩光減少時(shí)，能見(jiàn)度會(huì)提高。光源效率Lm/W光源效率（Lm/w）=流明（Lm）/耗電量（w）照明均勻度被照物上產(chǎn)生暗區(qū)會(huì)降低目標(biāo)的可見(jiàn)度，因此被照物上良好的照明均勻度是很重要的。在周圍環(huán)境明暗變化時(shí)，人眼的感覺(jué)狀態(tài)也隨之變化，在亮度大于3cd.m-2的明亮環(huán)境下，人眼的瞳孔較小，是中心視覺(jué)，能分辨物體的細(xì)節(jié)，也有色彩的感覺(jué)，這是明視覺(jué)；當(dāng)亮度小于0.001cdm-2時(shí)是暗視覺(jué)的情況，在暗視覺(jué)下，雖然能看到物體的大致形狀，但不能分辨細(xì)節(jié)，也不能分辨顏色；介于明視覺(jué)和暗視覺(jué)之間的狀態(tài)稱為中間視覺(jué)，汽車駕駛員夜間行駛時(shí)就處于這一視覺(jué)狀態(tài)。光通量是一個(gè)明視覺(jué)概念，根據(jù)新研究，在中間視覺(jué)狀態(tài)人眼對(duì)led光源光譜的感覺(jué)比高壓鈉燈光譜更加靈敏。溫州景觀燈哪里有賣？請(qǐng)咨詢我廠家。